Николаевэлектротранс, КП НГС

Історія комунального підприємства Миколаївської міської ради «Миколаївелектротранс» розпочалася 26 липня 1897 року з введення в експлуатацію кінної залізної дороги, так званої «конки». Протяжність трамвайної колії була близько 12 км. Місто Миколаїв стрімко розвивалося, збільшувалась кількість мешканців і для перевезення пасажирів конки не вистачало, тоді Міською Думою було прийняте рішення «На улаштування електротяги на Миколаївських кінних залізницях».

Рух електричного трамвая вузької колії було відкрито 3 січня 1915 року, протяжність рейкового шляху вже складала 22,5 верст або 25 кілометрів.

Під час Великої Вітчизняної війни окупанти розгромили обладнання трамвайного депо, пограбували контактні проводи і награбоване майно було вивезено в Одесу і кинуто.

З великими труднощами колектив трамвайного депо за допомогою інших підприємств міста і городян відновив рух електротранспорту наприкінці 1944 року.

У 1952 році вводиться в дію широка колія, надходять нові вагони і у квітні 1953 року починає працювати трамвайне депо № 2. Трамвайні маршрути поступово поширюються і прокладаються в промислові райони міста.

Одночасно з розвитком трамвайного руху з 29 жовтня 1967 року починає працювати тролейбусне депо. Перші п’ять машин «Киянка» обслуговували два маршрути відстанню 19,7 км.

У січні 2015 року виповнилось 100 років, як городяни чують дзвін трамвайчиків практично у всіх куточках міста. На теперішній час підприємство «Миколаївелектротранс» здійснює перевезення пасажирів на 10-ти маршрутах, обслуговує 127,6 км контактної мережі та 69,6 км трамвайної колії.

В нашому місті експлуатується 4 види трамваїв: КТМ-5М3, КТМ-8, Т3-М, К-1 і 5 видів тролейбусів: ЗіУ-9, ЛАЗ-52522, ЮМЗ-Т2, ЛАЗ Е-183D1 та МАЗ-ЕТОН Т103. Останні 2 тролейбуси були отримані у 2014 році.

У 2015 році планується збільшення парку трамваїв і тролейбусів, що значно підвищить якість і комфортабельність пасажироперевезень.