• File

Роман

Інженер-технолог

Age:
40 years
City:
Lviv

Contact information

The job seeker has entered a phone number and email.

Name, contacts and photo are only available to registered employers. To access the candidates' personal information, log in as an employer or sign up.

Uploaded file

The file contains 1 more page.

Quick view version

This resume is posted as a file. The quick view option may be worse than the original resume.

РОМАН ДЕРКАЧ
М. Львів. Тел. [open contact info](look above in the "contact info" section)
[open contact info](look above in the "contact info" section)

__________

Претендую на вакансію інженера-технолога. Маю вищу освіту інженера
механіка. Багато років працював на керівних посадах в інжинірингових службах
металургійних комбінатів компанії «Метінвест». Здобув досвід в організації
ремонтів обладнання, проведення планово-попереджувальних та капітальних
ремонтів виробничих ліній, ремонту вантажопідйомного обладнання, керування
персоналом і організації охорони праці на виробництві.
За останні кілька років отримав досвід в ремонті і виготовленні авіаційної
техніки на посаді інженера-технолога.

ДОСВІД РОБОТИ

З 01. 2008р. - 11.2008р.
ПрАТ "ТЕХНОЦЕНТР".
Прийнятий на посаду «СЛЮСАРЯ З РЕМОНТУ АВТОМОБІЛІВ».
Перша робота під час написання дипломної роботи в університеті. В мої
обов'язки входило проведення технічного обслуговування і гарантійного
ремонту автомобілів.

З 09. 2009р. - 08.2010р.
ПрАТ "СП УКРЕНЕРГОЧОРМЕТ"
Прийнятий на посаду «СЛЮСАРЯ РЕМОНТНИКА 4-го розряду» по
ремонту і монтажу обладнання на території металургійного заводу Азозсталь.

З 02. 2011р. - 10.2013р.
ПрАТ "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ".
Прийнятий по переводу «СЛЮСАРЕМ-РЕМОНТНИКОМ 6-го розряду» на
дільницю з обслуговування і ремонту вантажопідйомних кранів і тельферів
товстолистового цеху.

1
В мої обов'язки входило проведення ремонту і обслуговування
вантажопідйомного обладнання. Проведення дефектування деталей, канатів,
редукторів і металоконструкцій вантажопідйомного обладнання, згідно норм
технічної документації. Також був куратором проведення ремонтних робіт
підрядних організацій вантажопідйомного обладнання на моїй дільниці.
Займався видачою запасних частин, підготовлював креслення для проведення
ремонтних робіт. Згодом почав підміняти майстра дільниці. Пройшов навчання
на управління тельферами, виконання такелажних робіт, проведення робіт на
висоті.

З 02. 2011р.-07.2014р.
ПрАТ "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ".
Переведений «СЛЮСАРЕМ - РЕМОНТНИКОМ 6-го розряду». на дільницю
з ремонту гідравлічного і пневматичного обладнання ліній різки,
товстолистового цеху.
В мої обов'язки входила організація проведення планового та капітального
ремонту обладнання, вивчення гідравлічних і пневматичних схем дільниці з
подальшим проведенням навчання підлеглому персоналу. Виконував
планування об'ємів планово-попереджувальних ремонтів обладнання з
графіками виводу додаткового персоналу під час ремонту. Пройшов навчання
по безпечній експлуатації балонів з тиском, роботі на автовишках, виконання
робіт в замкнутому середовищі.

З 07. 2014р.-08.2018р.
ПрАТ "МЕТАЛУРГІЙНИЙ КО МБІНАТ "АЗОВСТАЛЬ".
Переведений «МАЙСТРОМ» на дільницю з ремонту гідравлічного і
пневматичного обладнання, товстолистового цеху.
В мої обов'язки входила організація і проведення ремонтних робіт
обладнання, ведення технічної документації, організація охорони праці,
проведення інструктажів і організація навчання підлеглого персоналу. Пройшов
навчання на посудини під тиском і був відповідальний за безпечну експлуатацію
такого обладнання в цеху. Мав склад запасних частин і був матеріально
відповідальною особо. Виконував облік матеріалів в системі SАР.

2
3 08.2018р.-05.2019р.
ПрАТ "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ
"ІЛЛІЧА".
Прийнятий на посаду «ЕЛЕКТРОЗВАРНИКА ТРУБ НА СТАНІ 5-го розряду»
в трубоелектрозварювальний цех-2.
В мої обов'язки входило керування процесом зварювання труби на
прокатному стані. Після першого місяця роботи я став заміщати інженера з
надійності обладнання. На цій посаді я аналізував статистику зупинок
обладнання, проводити аналіз причин зупинки і впровадження заходів для їх не
повторення.

З 05.2019р.-08.2019р.
ПрАТ "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ
"ІЛЛІЧА".
Переведений на посаду «ІНЖЕНЕРА З НАДІЙНОСТІ ОБЛАДНАННЯ» в
трубоелектрозварювальний цех-2.
На цій посаді я мав вести статистику зупинок обладнання, проводити аналіз
причин зупинки і впровадження заходів для їх неповторення.

З 08. 2019р.-06.2022р.
ПрАТ "МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ
"ІЛЛІЧА".
Переведений на посаду «МЕХАНІК ДІЛЬНИЦІ №2» в цех виробництва
зварних труб.
В мої обов'язки входила організація і проведення ремонтних робіт
обладнання, ведення технічної документації, організація охорони праці,
проведення інструктажів і організація навчання підлеглого персоналу. Мав
склад запасних частин і був матеріально відповідальною особо. Виконання
робіт на комп'ютері в системі SAP. Подача заявок на закупівлю запасних частин,
інструменту і паливно-мастильні матеріали. З 06.2022р. компанія Метінвест
призупинила трудові відноси в зв'язку з бойовими діями.

З 12. 2022р. — 12.2023р.
ТОВ «РЕТАЛ УКРАЇНА» виробних пластикових виробів.
Прийнятий на посаду «ТЕХНІКА З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ОБЛАДНАННЯ».
В мої обов'язки входило огляд обладнання, ремонт і планова заміна форми
для виробництва. Також виконував функції електро-зварювальника,
переміщення вантажу електричними навантажувачами.

3
З 12.2023р. — по сьогодні.
Працю в сфері ремонту і виготовлення авіаційної техніки.
Прийнятий на посаду «ІНЖЕНЕРА-ТЕХНОЛОГА» в бюро по ремонту
літака і двигуна.
В мої обов'язки входить технологічний супровід при ремонті авіаційної
техніки. Проведення корегування і введення нової технологічної документації
на ремонт, відновлення і виготовлення авіаційної техніки. Підбір необхідного
обладнання та інструменту для виконання робіт. Написання лімітних
відомостей на необхідну кількість деталей та матеріалів при ремонті.
Оформлення і розробка контрольно-супровідної документації. Вирішення
нестандартних технічних питань при ремонті і виготовленні авіаційної техніки.
Отримав знання по ремонту і виготовленню авіаційної техніки, обліку та
розробці технічної документації, виготовлення елементів конструкцій із скло-
та вуглепластиків на основі сполучника MGS LR285/LH285 (MGS LR287),
проведенню агрегатного складання виробів.

ОСВІТА

07. 2007р.
«Приазовський державний технічний університет»
Отримав базову вищу освіту за напрямком підготовки "Зварювання" та
здобув кваліфікацію Бакалавра зварювання.

07. 2008р.
«Приазовський державний технічний університет»
Отримав повну вищу освіту за спеціальністю " Технологія і устаткування
відновлення та підвищення зносостійкості машин і конструкцій" та здобув
кваліфікацію Інженера-механіка.

01.2024р.
Отримав сертифікат по темі «Інженер БПЛА. Базовий курс» на платформі
PROMETHEUS.

01.2025р.
«Приазовський державний технічний університет»
Отримав повну вищу освіту за програмою " Автоматизація та механізація
процесів зварювання " за спеціальність "Прикладна механіка " та здобув
ступінь Магістра

4
ПЛАНИ НА МАЙБУТНЄ

- в найближчому майбутньому планую вступити до «Київського
авіаційного інституту» на курс «Технічне обслуговування повітряних суден»
щоб документально підтвердити свої знання в авіації;
- мрію вільно володіти англійською мовою, на даний момент маю рівень
А2, продовжую вивчати;
- планую опанувати Solid Work.

НАВИЧКИ

• Вмію читати креслення, гідравлічні і пневматичні схеми;
• Впевнений користувач комп'ютера;
• Відповідальний;
• Маю досвід з ремонту металургійного та вантажопідіймального обладнання;
• Технічний склад розуму.
• Знаю основні складові авіаційної техніки.
• Маю досвід роботи по виготовленню деталей з композиційних матеріалів та
проведенню агрегатного складання виробів на посаді інженера-технолога.

5

More resumes of this candidate

Similar candidates

All similar candidates

Candidates at categories

Candidates by city


Compare your requirements and salary with other companies' jobs: