Старший інспектор безпеки дорожнього руху

Вимоги:

• Вік до 40 років;

• Придатність до військової служби за станом здоров’я та морально-психологічними якостями;

• Заборона до вживання алкоголю та наркотичних речовин;
• Фізична витривалість та готовність до активної фізичної роботи;
• Наявність бойового досвіду буде перевагою;
• Наявність досвіду керування УАЗ буде перевагою;
• Наявність категорії «В»;
• Готовність до виконання завдань в зоні активних бойових дій;
• Навність курсу базової загально-військової підготовки буде перевагою;
• Готовність постійно вчитись і розвиватись.

Умови роботи:

• Забезпечення речовим майном;
• Стабільне щомісячне грошове забезпечення в залежності від виконання завдань та бойових розпоряджень;
• Офіційна військова служба за мобілізацією до закінчення дії воєнного стану;
• Забезпечення повноцінним харчуванням;
• Гарантована щорічна основна відпустка + додаткова відпустка 10 днів за сімейними обставинами (за потреби);
• Безкоштовне лікування;
• Соціальний захист.

Обов’язки:

• Сумлінно вивчати військову справу, зразково виконувати свої службові обов’язки, засвоювати все, чого навчають начальники, та бути готовим до виконання завдань, пов’язаних із захистом Вітчизни, незалежності та територіальної цілісності України;
• Ініціативно, сумлінно виконувати накази начальників;
• Досконало володіти зброєю і технікою, тримати їх завжди справними, чистими, готовими до бою;
• Твердо знати будову, технічні можливості і правила експлуатації закріпленої за ним машини;
• Вміти управляти закріпленої за ним машиною вдень і вночі в різноманітних дорожніх умовах у будь яку погоду;
• Знати Правила дорожнього руху України, команди, сигнали регулювання і керування і точно їх дотримуватись, водію категорично забороняється будь-кому передавати керування машиною і курити при керуванні машиною;
• Знати періодичність та обсяг робіт з технічного обслуговування, міжремонтний ресурс і термін служби закріпленої за ним машини, шин і акумуляторних батарей;
• Виконувати роботи по технічному обслуговуванню і поточному ремонту, а також проводити спеціальну обробку закріпленої за ним машини;
• Знати марки і норми витрати пального, мастильних і інших експлуатаційних матеріалів, які застосовуються на закріпленої за ним машині, не припускати їх перевитрати і домагатися економії;
• Знати причини основних експлуатаційних несправностей, вміти їх виявляти та усувати;
• Не припускати поломок машини, доповідати про них начальнику і негайно усувати;