Сергей

РЕЗЮМЕ

Шевченко Сергій Миколайович

Бажана посада: Інженер-технолог / Провідний технолог складально-механічного
виробництва (Наземні роботизовані комплекси / НРК / UGV)

• Телефон: [open contact info](look above in the "contact info" section)

• Email: [open contact info](look above in the "contact info" section)

• Месенджери: Telegram / Viber / WhatsApp

• Місто проживання: Кривий Ріг (готовий до релокації та відряджень)

КОРОТКА ІНФОРМАЦІЯ / КВАЛІФІКАЦІЯ

Досвідчений інженер та керівник виробництва з глибоким технічним бекграундом
(пройшов трудовий шлях від слюсаря-ремонтника та станочника до начальника цеху й
старшого майстра). Спеціалізуюся на організації складально-механічних процесів,
розробці конструкторсько-технологічної документації та впровадженні нових
виробничих потужностей.

Ключові компетенції для виробництва НРК:

• Технологічна підготовка виробництва (ТПВ): розробка маршрутних, технологічних та
операційних карт механічної обробки, складання та контролю.

• Досвід роботи з ЧПК та автоматизацією: успішний досвід підготовки бази та запуску
складного обладнання (включаючи багатовісні 3D-обробні верстати).

• Управління якістю та стандартизація: контроль дотримання технологічної дисципліни,
аналіз браку, впровадження регламентів.

• Профільна база: перша технічна освіта — обробка металів на верстатах та
автоматичних лініях.

Неодноразово отримував відзнаки підприємства та міської адміністрації за високий
професіоналізм, оптимізацію виробничих процесів і вагомий внесок у розвиток
індустрії.

ДОСВІД РОБОТИ

Червень 2018 — 2026 (поточний час)

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР)

Посада: Старший майстер основної виробничої дільниці (Шлакопереробна дільниця /
Механообробка)

• Технологічні обов'язки: Розробка, впровадження та актуалізація технологічних і
маршрутних карт для ремонтних та складальних операцій. Контроль виконання
складних складально-механічних процесів згідно із затвердженою КД та ТД. Розробка
інструкцій з операційної безпеки (ОП та ПБ).

• Результати: Завдяки впровадженню нестандартних технологічних рішень скоротив час
простою та обслуговування обладнання на 15% і на 10% оптимізував використання
виробничих площ під складальні потреби.

Квітень 2018 — Липень 2018

Ливарно-механічний завод (ЛМЗ) АМКР

Посада: Провідний інженер по ремонту, підготовки і проведення ремонтів / модернізації

• Технологічні обов'язки: Технологічний супровід монтажу, шеф-монтажу та інтеграції
нового промислового обладнання в існуючі ланцюжки заводу. Організація
дрібносерійних та штучних ремонтних виробництв.

• Результати: Успішно курирував будівельну та технологічну підготовку майданчика для
встановлення та введення в експлуатацію високоточного 3D-обробного верстата (база
для виготовлення складних корпусних деталей НРК).

Липень 2017 — Червень 2018 (Хронологію скориговано на основі логіки виробничого
процесу)

Ливарно-механічний завод (ЛМЗ) АМКР

Посада: Начальник цеху (механо-складальне та фасонне виробництво)

• Технологічні обов'язки: Повне управління цехом, забезпечення наскрізного та
безперервного циклу випуску продукції. Жорсткий контроль виконання операцій згідно
з технологічними та режимними картами. Забезпечення якості готових виробів,
мінімізація браку, управління культурою виробництва.

• Результати: Збільшив надійність обладнання механообробки на 30%. Стабілізував
виконання виробничого плану до 100% (рост із 80%) завдяки оптимізації технологічних
переходів.

Січень 2003 — Червень 2017

«Криворіжсталь» / АМКР

Посада: Старший диспетчер по забезпеченню цехів підприємства (технологічне
забезпечення)

• Технологічні обов'язки: Міжцехова координація та диспетчеризація виробничих
процесів. Розрахунок норм витрат матеріалів, сировини та комплектуючих. Участь у
створенні та валідації технологічних інструкцій (ТІ) та контактно-регламентних графіків
для забезпечення ритмічності складання.

• Результати: Повне виключення зривів у постачанні комплектуючих; утримання
стабільного виконання плану виробництва на рівні 100%.

1995 — 2003

КГГМК «Криворіжсталь» / Кооп «Сучасник»

Досвід на позиціях: Начальник зміни (Доменний цех), Слюсар-ремонтник

• Технологічні обов'язки: Практична робота з металообробки. Самостійне виготовлення
нестандартних запасних частин та деталей на металообробних верстатах під час
аварійних (незапланованих) зупинок. Технічне обслуговування станочного парку.

ОСВІТА

1. Середня спеціальна: Криворізький гірничо-механічний технікум (1989 – 1993).

• Спеціальність: Обробник металу на верстатах та автоматичних лініях (базова
кваліфікація для роботи з корпусами, редукторами, шасі НРК).

2. Вища: Національна металургійна академія України (НМетАУ) (2000 – 2006).

• Специальность: Спеціаліст-металург.

ПРОФЕСІЙНІ НАВИЧКИ (HARD SKILLS)

• ТПВ у машинобудуванні: Розробка технологічної документації (ТК, ТІ, ТО, маршрутні,
операційні карти складання та механічної обробки деталей).

• Читання креслень: Експертне читання та робота зі складними конструкторськими
кресленнями, складальними схемами, специфікаціями та деталюваннями.

• Обладнання: Розуміння кінематики, устрою та принципів роботи механічних вузлів,
редукторів, приводів, станочного парку (включаючи ЧПК та 3D-системи).

• Нормативна база: Знання машинобудівних стандартів, допусків та посадок, технічних
умов (ТУ), а також стандартів охорони праці, промислової та пожежної безпеки.

• ПК: Впевнений користувач MS Office (Word, Excel, PowerPoint), Acrobat.

ОСОБИСТІ ЯКОСТІ (SOFT SKILLS)

• Високий рівень технічної грамотності, системний підхід до пошуку та усунення
технологічних проблем («вузьких місць»).

• Стресостійкість та вміння ефективно працювати в режимі багатозадачності (досвід
оперативного управління великими підрозділами).

• Чесність, відповідальність за якість кінцевого виробу, розвинені лідерські навички та
досвід наставництва.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ

• Знання мов: Українська (рідна), Російська (С2), Англійська (А1 — базовий, читання
технічної документації зі словником).

• Посвідчення водія: Категорії А, В, С (стаж 34 роки), особисте авто Great Wall Haval H3.

• Готовність до релокації та відряджень: Так (актуально для роботи на розподілених R&D
та виробничих майданчиках НРК).