Contact information

The job seeker has entered a phone number , email and address.

You can get this candidate's contact information from https://www.work.ua/resumes/2823840

Additional education and certificates

Криворожский технический университет

2010, 5 лет

Knowledge and skills

Additional information

Федько Николай Николаевич

г. Кривой Рог, ул. Краковская д. 16
Контактные телефоны:
[open contact info](look above in the "contact info" section) моб.
Email: [open contact info](look above in the "contact info" section)
Сведения о себе:
Год и место рождения: 15 октября 1973, г. Кривой Рог
Семейное положение: Женат, один ребенок

Профессиональный опыт:


С апреля 2013года по октябрь 2014 работал на должности заместителя начальника центра по технической эксплуатации центра технической поддержки №2 ДД ПАО «Укртелеком». Зоной ответственности является г. Кривой Рог и Криворожский район, количество абонентов телекоммуникационной сети более 150 000. Профиль работы – общее техническое руководство центром (800 чел. персонала), контроль ведения его финансово-хозяйственной деятельности, работа с органами государственной власти и местного самоуправления, контроль заключения и выполнения договорных отношений с юридическими и физическими лицами, субъектами хозяйствования всех форм собственности в г. Кривой Рог и населенных пунктах Криворожского района.
С июля 1998 года по апрель 2013 работал на должности начальника транспортного цеха Центра электросвязи № 1 ДФ ОАО « Укртелеком» . Зона ответственности являлась г.Кривой Рог , Криворожский р-н , Широковский р-н , Апостоловский р-р, Софиевский р-н, Пятихатский р-н и г. Жолтые Воды. Профиль работы – общее руководство цехом (178 единиц техники , 140 человек персонала), организация безперебойной работы транспорта в центре и цехах , заключение и выполнение договорных отношений с юредическими лицами на поставки запчастей , ГСМ и качественное проведение ремонтных работ стороними организациями . Своевременное планирование проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
С июля 1997 по июль 1998 работал мастером мастерской технического обслуживания и технического ремонта транспортных средств Горно транспортного цеха Новокриворожского ГОКа. Зрна ответственности являлась качественнон обслуживание и ремонт автомобилей БЕЛАЗ разных модефикаций.
Реализованные проекты:
2013-2014 гг. – руководитель проекта оптимизации телекоммуникационной сети Укртелеком в г. Кривой Рог. Результат – расформированы аналоговые узлы сети, что позволило на 30% уменьшить штат центра, на 20% повысить энергоэффективность сети, на 15% уменьшить количество отказов в соединении.
2010 год – руководитель проекта по созданию эфективного использования транспорта по цехам , уменьшение нулевого пробега и создание возможностей попутной загрузки , что позволило сократить расход топлина на 25 %.
2009 год - руководитель проектов по созданию улучшения условий труда работников цеха , создание и ввод в эксплуатащию двох сварочных и моторного участков, что позволило улучшить ремонтно - техническую базу цеха и сократить затраны на 40% оплаты стороним организациям по ремонту транспортых средств.
2006 год – руководитель проэкта по переоборудованию трактора ЮМЗ 6 АКЛ на ЮМЗ 6 БКУ. ЮМЗ 6 БКУ – буро – крановая установка на базе трактора ЮМЗ 6 АКЛ , что позволило сократить затраты Центра на 100 % по наему транспорта стороних организаций на строительство и реконструкцию воздушных линий связи.
2004 год – руководитель проекта по переоборудованию трактора К 701 тягача в кабелеукладчик , что позволило сократить затраты Центра на 100 % по наему транспорта стороних организаций на строительство и реконструкцию сельских соеденительных линий связи тоесть прокладка кабеля в грунт без земляныз роскопочных работ.


Образование:
Закончил криворожский технический университет и получил полное высшее образование по специальности « автомобили и автомобильное хозяйство» и получил квалификацию инженер – механик.

Знания и навыки:
Феврале 2009 – сертификат по направлению « Организация работы по обеспечению безопасности дорожного движения ведомственного транспорта »