Менеджер з клієнтської підтримки (письмово)

90% підтримки — письмово. Вакансія публікується для ряду посад, включаючи позиції інженер з ремонту електроніки, інженер прошивки пристроїв. Вакансія публікується постійно, також постійно йде найм на різні посади, прошу відгукуватися на будь- яку з них.

Це айтішна компанія, організована айтішниками. Немає паличної дисципліни, куріння за картками, штрафів та конвеєра.

Немає також відрядної оплати праці, коли ви несете ризики низької зарплати за тимчасової відсутності комплектуючих.

Робота в офісі на Подолi. Можлива гібридна форма зайнятості після проходження випробувального сроку та повного онбордингу. Графік роботи може бути різним і може змінюватися. Орієнтовний графік роботи в робочих чатах — зміни по 5−6 годин, 7:00−13:00, 13:00—18:00, 18−00−24:00. (Вечірня зміна відпрацьовуються з дому). Зміни можуть гнучко вибиратися щотижня, як і вихідні.

Решта часу — самонавчання.

Після навчання 2 місяці можливий повністю гібридний графік.

Один день на тиждень також присвячений навчанню, у тому числі і суміжним затребуваним спеціальностям.

Усьому навчимо самі, потрібен лише час, завзятість та бажання допомагати. Команда складається в більшості з ветеранів та волонтерів. Вакансія не передбачає повнiстю віддаленого формату роботи

Шукаємо кандидатів в молодий колектив

Важливо: ми не заробляємо на військових та армії і ставимося до них з великою повагою.

Про посаду

Ми у пошуку людини яка приєднається в команду технічної підтримки і опрацьовуватиме вхідні запити від військових та супроводжувати їх у вирішенні технічних питань які виникають в процесі експлуатації виробів.

Обов’язки

• Супровід нових користувачів виробів, які після проходження навчання все ще мають певний перелік питань початкового рівня;
• Консультування користувачів (листування у різних мессенджерах, дзвінки)
• Навчально-тренувальні виїзди на полігон з метою розвитку і поглиблення знань і вмінь користування виробами, освоєння нововведень
• Вміння самостійно освоювати і обробляти технічну документацію
• Збір та аналіз проблемних питань, формування на основі отриманої інформації технічних завдань які потребують вирішення з боку команди
• Ведення документації з техпідтримки, типу FAQ тощо.

Буде плюсом:

• Цих плюсів у людини може взагалi і не бути (це просто як напрямок для майбутнього розвитку):
• Психологічна та/або технічна освіта — великий плюс
• Досвід роботи з безпілотними засобами, керування. Загальне розуміння з яких компонентів складаються засоби
• Досвід в програмуванні
• Досвід у ремонті виробів та пайкою

Яку людину ми чекаємо в команду

• В ідеалі — ветеран (-ка) або військовий (-а) волонтер (-ка) з досвідом польових умов
• Порядна людина
• Допомагає іншим та мотивується своїм та загальним результатом команди
• Самостійний і вміє працювати вільно та автономно, над ним не потрібна палиця наглядача
• Вітається досвід роботи з БПЛА або підтримки технічних підрозділів.
• Висока психологічна стійкість). Стійкість до рутини й одноманітної роботи (відповіді на повторювані запи

• Гіпервідповідальність — самоконтроль, доведення кожного запиту до кінця
• Дисципліна — все фіксується, сапорт рятує техніку і людей
• Аналітичне мислення — вміння виокремити патерн з десятків звернень, дати зворотний зв’язок інженеру
• Готовність працювати на перемогу, а не просто на ЗП

• Спокій у комунікації — навіть коли користувач на нервах
• Вміння комунікувати — коротко, по суті, без зайвого офіціозу
• Командність —сапорт це тилова частина екіпажу
• Бажаючий у перспективі глибоко технічно розвинутися в одній із технологічних ніш. І готовий для цього вкладатись.

Шановні кандидати з віком до 25 років, коли ви залишаєте конфіденційне резюме, то ми не бачимо ваш вік і не розуміємо, що у нас є можливість вас найняти та витрачати дрогоцінні слоти на бронювання.

Чекаємо!