Вживання російської небезпечне

Чому ми так вважаємо
Перейти на українську

Максим

Майстер-приймальник автосервісу

Рассматривает должности: Майстер-приймальник автосервісу, Сервіс-майстер
Вид занятости: полная
Возраст: 34 года
Город проживания: Днепр
Готов работать: Днепр, Другие страны
Рассматривает должности:
Майстер-приймальник автосервісу, Сервіс-майстер
Вид занятости:
полная
Возраст:
34 года
Город проживания:
Днепр
Готов работать:
Днепр, Другие страны

Контактная информация

Соискатель указал телефон , эл. почту и Instagram.

Фамилия, контакты и фото доступны только для зарегистрированных работодателей. Чтобы получить доступ к личным данным кандидатов, войдите как работодатель или зарегистрируйтесь.

Опыт работы

В.О. Майстра прийому, оцінки, супроводу та видачі авто.

с 11.2023 по 10.2024 (1 год)
Без назви, ТОВ, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

ЗВЕРНЕННЯ ДО НОВОГО ПРАЦЕДАВЦЯ
Знаючи процес ремонту і кожен його етап окремо від приїзду автомобіля на станцію до моменту видачі його власнику, маючи хоч і не великий але вдалий досвід у становленні усіх процесів на СТО, я хочу спробувати себе на цій доволі не легкій посаді вже офіційно призначеним, а не за сумісництвом і на альтруістичній ініціативі, як це було до.
Нижче розповідаю про свій досвід. Буду радий вашому дзвінку чи повідомленню.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ МАТЕРІАЛЬНОЇ БАЗИ СТО,
ПІДГОТОВКА ТА ЗАПУСК ПРОЦЕСІВ НА СТАНЦІЇ
майже з 0:

Коли я прийшов восени на СТО,
там було тільки гарне приміщення, два набори інструменту Toptool і недовстановлена камера для фарбування із деякими порушеннями, не суміжними з якісним виконанням фарбування.

Маючи багатолітній досвід роботи,
знаючи необхідний інструментарій,
та як працює кожен відділ станції, усі процеси на всіх етапах роботи над авто,
я здійснив:
⁃ пошук та забезпечання станції усім необхідним обладнанням та інструментарієм, розхідниками, та ін.
⁃ виявив причини неякісної роботи фарбувальної камери та був ініціатором виправлення цього.
⁃ розробив автоматично розраховуючий документ excel, котрий самостійно вираховує процент від ціни за послугу кожному співробітнику, нараховуючи при цьому зарплатню. Також - чітко ділить за місяцями витрати на розхідники, комунальні платежі станції, та показує чистий прибуток і повний оборот коштів організації.
Вона зберігає усю історію зроблених авто та всі види робіт, та хто їх виконував.
⁃ створив форми прайс-листів для прийомки та ведення авто клієнтів.

Оскільки досвід такого масштабу був лише в мене, я без офіційного нарахування за це грошових винагород,
автоматично став виконувати обовʼязки «Майстра-приймальника», бо мав необхідний досвід.

РОБОТА НА СТАНЦІЇ:
По сумісництву, продовжував виконувати ті роботи, на які був прийнятий на работоту - рихтування авто.
Також виконував інші види робіт:
⁃ зборка авто,
⁃ прийом нових авто та дефектування, оцінка,
⁃ віддавав зроблені авто клієнтам,
⁃ навчав нових робітників (і рихувальників, і підготовщиків, і розборщиків та фарбувальників).
Нажаль, більшість із цих обовʼязків були не оплачувані, але мені було важливо, щоб станція запрацювала і віддавала якісно зроблені авто людям, що до нас звертаються.

Так все і було до останнього дня праці, не дивячись на те, що згодом на станціі зявився найомний директор.
Але навіть при наявності людини на цій посаді (людини, яка в цьому нічого не розуміє і не дуже хоче), обовʼязків в мене меньше не стало - їх стало більше. Чому? - Тому що мені доводилось залагоджувати складні становища та ситуації, і не виконані обіцянки вище вказаних працівників перед клієнтами.

Параллельно із цим я виконува свої прямі обовязки, які фільмував для СММ-співробтника, та узгоджував йому контент для соц.мереж.

Рихтувальник, Розб-Збор., Тюнінг, Зварник чорн.та кольорових мет., та пластика

с 08.2016 по 11.2023 (7 лет 4 месяца)
Без назви, ТОВ, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Вдячний цьому місцю за досвід. Навчився майже всьому, що знаю у сфері автосервісу.

РОБОТА НА СТАНЦІЇ:
⁃ рихтування,
⁃ основи безфарбувального видалення вмятин,
⁃ встановлення обвісу (тюнинг),
⁃ зварювання аргонове,
⁃ зварювання полуавтоматом,
⁃ зварювання кольорових металів,
⁃ зварювання пластику,
⁃ розборка та зборка авто,
⁃ виставлення зазорів,
⁃ дефектування.

ДОДАТКОВО, ЧОМУ НАВЧИЛА СТАНЦІЯ
⁃ гарне та уважне ставленя до кожної деталі, до кожної машини та кожного побажання клієнта,
⁃ та вцілому відношення до якості своєї роботи та роботи всього колективу. "Робимо, або добре, або не робимо!"
⁃ прибуток у станції буде лише, якщо увесь колектив дружньо працює як один механізм і кожен добре робить свою частину роботи, не підставляє інших.
⁃ тільки злагоджений механізм без ефектів «пробки», яка потім ламає всі обіцяні строки видачі, що і є основною проблемою сучасної реалії автосервісів.
⁃ дуже суворо ставлюсь до порядку та чистоти на робочому місці.
⁃ розібрався у всіх етапах роботи станції та видах робіт. Знаю, як повинен працювати кожен спеціаліст на станції та які є нюанси цього. Також вивчив досконало кожен із процесів ремонту авто (від прийомки до видасі зробленого авто клієнту).

Менеджер складу запчастин і помічник бухгалтера

с 08.2009 по 10.2010 (1 год 3 месяца)
Land Cruiser клуб Toyota, Інші країни (Автобізнес та автосервіс)

Після навчання працював на посаді:
помічник машиніста.

А згодом, через недостатню зарплатню, був вимушений поїхати на заробітки та працювати у м. Москва в "Land Cruiser клуб Toyota" (2009-2010р)
на посаді: менеджер складу запчастин і помічник бухгалтера.

Образование

ВПУ 4

Помічник машиніста тапловоза і електровоза.Слюсар з ремонту рухомого складу 4 розряду, Конотоп
Среднее специальное, с 2008 по 2010 (2 года)

Знания и навыки

  • Швидкість
  • Якість
  • Чистота
  • Порядок
  • Пунктуальність
  • Перспективний
  • Дружній
  • Швидко навчаюсь
  • Висока працездатність
  • Водійські права кат. B
  • Ремонт авто
  • Користувач 1С
  • Знання будови автомобіля
  • Підбір автозапчастин
  • Урегулювання конфліктів
  • Діагностика ходової частини
  • Заміна технічних рідин
  • Ремонт двигуна
  • Ведення переговорів
  • СММ Маркетинг
  • СММ оператор
  • Рихтування авто
  • Розборка та зборка авто
  • Дефектування та оцінка пошкоджень
  • Оцінка вартості ремонту
  • Прорахування кількості часу на ремонт
  • ПДР вмʼятин
  • Ремонт запчастин з пластику
  • Підбір запчастин для кожного авто
  • Підготовка до фарбування
  • Фарбування авто
  • Полірування авто
  • Поклейка броні
  • Хімчистка салону та повна мийка
  • Навик спілкування навіть з самими вибагливими та особливими кліє
  • Навик швидко знаходити вихід зі складних ситуацій
  • Навик імпровізації
  • Збереження чистого обличчя компанії
  • Навик забрати на себе основні та складні питання
  • Закупівля абсолютно всього інструменту для сервісу
  • Становлення СТО з 0 до відлагодженого механізму
  • Створення автом.розраховуючої Excel
  • Автоматизація обліку
  • Навчання персоналу
  • Контроль якості

Знание языков

Английский — средний

Другие резюме этого кандидата

Похожие кандидаты

Все похожие кандидаты


Сравните свои требования и зарплату с вакансиями других компаний: