Максим
Майстер-приймальник автосервісу
Контактная информация
Соискатель указал телефон , эл. почту и Instagram.
Фамилия, контакты и фото доступны только для зарегистрированных работодателей. Чтобы получить доступ к личным данным кандидатов, войдите как работодатель или зарегистрируйтесь.
Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/11279019/
Опыт работы
В.О. Майстра прийому, оцінки, супроводу та видачі авто.
с 11.2023 по 10.2024
(1 год)
Без назви, ТОВ, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)
ЗВЕРНЕННЯ ДО НОВОГО ПРАЦЕДАВЦЯ
Знаючи процес ремонту і кожен його етап окремо від приїзду автомобіля на станцію до моменту видачі його власнику, маючи хоч і не великий але вдалий досвід у становленні усіх процесів на СТО, я хочу спробувати себе на цій доволі не легкій посаді вже офіційно призначеним, а не за сумісництвом і на альтруістичній ініціативі, як це було до.
Нижче розповідаю про свій досвід. Буду радий вашому дзвінку чи повідомленню.
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ МАТЕРІАЛЬНОЇ БАЗИ СТО,
ПІДГОТОВКА ТА ЗАПУСК ПРОЦЕСІВ НА СТАНЦІЇ
майже з 0:
Коли я прийшов восени на СТО,
там було тільки гарне приміщення, два набори інструменту Toptool і недовстановлена камера для фарбування із деякими порушеннями, не суміжними з якісним виконанням фарбування.
Маючи багатолітній досвід роботи,
знаючи необхідний інструментарій,
та як працює кожен відділ станції, усі процеси на всіх етапах роботи над авто,
я здійснив:
⁃ пошук та забезпечання станції усім необхідним обладнанням та інструментарієм, розхідниками, та ін.
⁃ виявив причини неякісної роботи фарбувальної камери та був ініціатором виправлення цього.
⁃ розробив автоматично розраховуючий документ excel, котрий самостійно вираховує процент від ціни за послугу кожному співробітнику, нараховуючи при цьому зарплатню. Також - чітко ділить за місяцями витрати на розхідники, комунальні платежі станції, та показує чистий прибуток і повний оборот коштів організації.
Вона зберігає усю історію зроблених авто та всі види робіт, та хто їх виконував.
⁃ створив форми прайс-листів для прийомки та ведення авто клієнтів.
Оскільки досвід такого масштабу був лише в мене, я без офіційного нарахування за це грошових винагород,
автоматично став виконувати обовʼязки «Майстра-приймальника», бо мав необхідний досвід.
РОБОТА НА СТАНЦІЇ:
По сумісництву, продовжував виконувати ті роботи, на які був прийнятий на работоту - рихтування авто.
Також виконував інші види робіт:
⁃ зборка авто,
⁃ прийом нових авто та дефектування, оцінка,
⁃ віддавав зроблені авто клієнтам,
⁃ навчав нових робітників (і рихувальників, і підготовщиків, і розборщиків та фарбувальників).
Нажаль, більшість із цих обовʼязків були не оплачувані, але мені було важливо, щоб станція запрацювала і віддавала якісно зроблені авто людям, що до нас звертаються.
Так все і було до останнього дня праці, не дивячись на те, що згодом на станціі зявився найомний директор.
Але навіть при наявності людини на цій посаді (людини, яка в цьому нічого не розуміє і не дуже хоче), обовʼязків в мене меньше не стало - їх стало більше. Чому? - Тому що мені доводилось залагоджувати складні становища та ситуації, і не виконані обіцянки вище вказаних працівників перед клієнтами.
Параллельно із цим я виконува свої прямі обовязки, які фільмував для СММ-співробтника, та узгоджував йому контент для соц.мереж.
Рихтувальник, Розб-Збор., Тюнінг, Зварник чорн.та кольорових мет., та пластика
с 08.2016 по 11.2023
(7 лет 4 месяца)
Без назви, ТОВ, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)
Вдячний цьому місцю за досвід. Навчився майже всьому, що знаю у сфері автосервісу.
РОБОТА НА СТАНЦІЇ:
⁃ рихтування,
⁃ основи безфарбувального видалення вмятин,
⁃ встановлення обвісу (тюнинг),
⁃ зварювання аргонове,
⁃ зварювання полуавтоматом,
⁃ зварювання кольорових металів,
⁃ зварювання пластику,
⁃ розборка та зборка авто,
⁃ виставлення зазорів,
⁃ дефектування.
ДОДАТКОВО, ЧОМУ НАВЧИЛА СТАНЦІЯ
⁃ гарне та уважне ставленя до кожної деталі, до кожної машини та кожного побажання клієнта,
⁃ та вцілому відношення до якості своєї роботи та роботи всього колективу. "Робимо, або добре, або не робимо!"
⁃ прибуток у станції буде лише, якщо увесь колектив дружньо працює як один механізм і кожен добре робить свою частину роботи, не підставляє інших.
⁃ тільки злагоджений механізм без ефектів «пробки», яка потім ламає всі обіцяні строки видачі, що і є основною проблемою сучасної реалії автосервісів.
⁃ дуже суворо ставлюсь до порядку та чистоти на робочому місці.
⁃ розібрався у всіх етапах роботи станції та видах робіт. Знаю, як повинен працювати кожен спеціаліст на станції та які є нюанси цього. Також вивчив досконало кожен із процесів ремонту авто (від прийомки до видасі зробленого авто клієнту).
Менеджер складу запчастин і помічник бухгалтера
с 08.2009 по 10.2010
(1 год 3 месяца)
Land Cruiser клуб Toyota, Інші країни (Автобізнес та автосервіс)
Після навчання працював на посаді:
помічник машиніста.
А згодом, через недостатню зарплатню, був вимушений поїхати на заробітки та працювати у м. Москва в "Land Cruiser клуб Toyota" (2009-2010р)
на посаді: менеджер складу запчастин і помічник бухгалтера.
Образование
ВПУ 4
Помічник машиніста тапловоза і електровоза.Слюсар з ремонту рухомого складу 4 розряду, Конотоп
Среднее специальное, с 2008 по 2010 (2 года)
Знания и навыки
- Швидкість
- Якість
- Чистота
- Порядок
- Пунктуальність
- Перспективний
- Дружній
- Швидко навчаюсь
- Висока працездатність
- Водійські права кат. B
- Ремонт авто
- Користувач 1С
- Знання будови автомобіля
- Підбір автозапчастин
- Урегулювання конфліктів
- Діагностика ходової частини
- Заміна технічних рідин
- Ремонт двигуна
- Ведення переговорів
- СММ Маркетинг
- СММ оператор
- Рихтування авто
- Розборка та зборка авто
- Дефектування та оцінка пошкоджень
- Оцінка вартості ремонту
- Прорахування кількості часу на ремонт
- ПДР вмʼятин
- Ремонт запчастин з пластику
- Підбір запчастин для кожного авто
- Підготовка до фарбування
- Фарбування авто
- Полірування авто
- Поклейка броні
- Хімчистка салону та повна мийка
- Навик спілкування навіть з самими вибагливими та особливими кліє
- Навик швидко знаходити вихід зі складних ситуацій
- Навик імпровізації
- Збереження чистого обличчя компанії
- Навик забрати на себе основні та складні питання
- Закупівля абсолютно всього інструменту для сервісу
- Становлення СТО з 0 до відлагодженого механізму
- Створення автом.розраховуючої Excel
- Автоматизація обліку
- Навчання персоналу
- Контроль якості
Знание языков
Английский — средний
Другие резюме этого кандидата
Рассматривает должности: Рихтувальник, автозварник, розбірник (метал, пластик, тюнінг, шумка, полірування, PDR), Автоелектрик
Днепр, Другие страны
Среднее специальное образование · Полная занятость, неполная занятость
- Рихтувальник, Розборщик Зборщик. ВО майстер-приймальник. Креативний менеджер критичних ситуацій, сервіс Тесла, ТОВ, 1 год
- Рихтувальник, тюнінг, розборка зборка авто, Без назви, ТОВ, 6 лет 5 месяцев
Похожие кандидаты
-
Майстер-приймальник
45000 грн, Днепр -
Майстер автосервісу
25000 грн, Днепр -
Мастер-приемщик (подбор запчастей)
18000 грн, Днепр -
Майстер-приймальник
40000 грн, Днепр -
Майстер-приймальник
25000 грн, Днепр