Контактная информация

Соискатель указал телефон и эл. почту.

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/16309696/

Опыт работы

Операційний директор

с 01.2021 по 10.2025 (4 года 10 месяцев)
СТО «Вишка», Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Штат: 25–30 співробітників • Постів: 22

СТО технічного профілю, де були досягнуті максимально вимірювані показники ефективності.
Обслуговування автомобілів усіх марок, поглиблена експертиза щодо автомобілів VAG-групи.

Функціонал:
• Повне управління штатом ~25–30 осіб.
• Навчання, адаптація, контроль якості.
• Розподіл навантаження та формування мотиваційних схем.
• Управління закупівлями, логістикою та зв’язками з постачальниками.
• Контроль фінансових результатів, планування та оптимізація процесів.

Досягнення (СТО «Вишка»):
• Збільшив обсяг нормо-годин більш ніж у 4 рази.
• Зростання вартості нормо-години у 2 рази при збереженні клієнтського потоку.
• Значне зростання валової виручки та доходу станції у 5-6 разів за 3 роки завдяки оптимізації процесів та впровадженню нових напрямків роботи (автозапчастини).
• Забезпечено стабільне завантаження всіх 22 постів.
• Запровадив модернізовану систему мотивації, що підвищила продуктивність майстрів.
• Оптимізовано строки ремонту, покращено пропускну здатність станції.

—————-

Директор СТО

с 01.2002 по 12.2020 (19 лет)
ТОВ Сігма, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Штат: 35–40 співробітників • Постів: 25–30

Створення комплексу повного циклу з нуля.
Забезпечено надання всіх видів технічних, кузовних і діагностичних робіт без залучення сторонніх підрядників.

Основні напрями, створені та масштабовані з нуля:

• слюсарна дільниця
• кузовний цех
• малярна дільниця
• розвал-сходження
• дільниця кондиціонерів
• діагностична дільниця
• закупівельний і логістичний комплекс
• автомийка (відкрита з нуля)

⸻

Управлінський функціонал (СТО «Ямаха»):

• Побудова внутрішніх регламентів і стандартів якості.
• Формування штату 35–40 осіб, навчання та розробка мотиваційних алгоритмів.
• Створення системи розподілу навантаження з урахуванням кваліфікації майстрів.
• Побудова сталого ланцюга постачальників, включно з великими дистриб’юторами та приватними постачальниками рідкісних деталей.
• Налагодження автономного ланцюга робіт — від первинної діагностики до фінальної передпродажної підготовки автомобіля.

⸻

Досягнення:

• Створення структури станції як повнофункціонального комплексу — повністю автономного сервісу, що не залежить від сторонніх підрядників.
• Поетапне нарощування кількості постів з 2-х до 21 (пости відкривалися суворо під наявний запис автомобілів, що забезпечило мінімальні вкладення на старті, повне завантаження на кожному етапі та рекордно швидку окупність нових робочих зон).
• Формування штату зі злагодженою автоматизованою системою взаємодії всіх підрозділів.
• Відкриття автомийки: за моєю ініціативою на основі моніторингу актуальних тенденцій у сфері обслуговування автомобілів. Це дозволило підвищити престиж комплексу та рівень сервісу, а також стало вигідним окремим напрямом (вийшла в нуль через 6 місяців і повністю окупилася за 3 роки — бокси (будівля) були зведені з нуля на неосвоєній ділянці прилеглої парковки).
• Запровадив систему підготовки молодих спеціалістів. Організував послідовне навчання нових співробітників через роботу у зв’язці з досвідченими майстрами, що забезпечило швидке формування кваліфікованого штату та захистило станцію від просідань у періоди кадрового дефіциту на ринку.
• Запровадив формат внутрішнього контролю якості, який дозволив системно відстежувати вузькі місця в роботі станції та оперативно підвищувати якість послуг за всіма напрямами.
• Створив алгоритми планування та розподілу завантаження постів, що дозволило оптимізувати черговість робіт і скоротити простої.
• Сформував середовище, що забезпечувало стабільний клієнтський потік завдяки вибудованій системі взаємодії з корпоративними та постійними клієнтами.
• Створив умови для постійного підвищення кваліфікації майстрів, включно з підтримкою ініціатив щодо впровадження нових технічних рішень.
• Сформована обширна та диверсифікована клієнтська база в сегментах B2C, B2B і B2G — від приватних автовласників до корпоративних клієнтів і відомчих автопарків, що забезпечило стабільне завантаження станції незалежно від сезону та погодних умов.

——

Керівник СТО

с 01.2002 по 12.2010 (9 лет)
ТОВ Сігма, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Штат: 25–35 співробітників

Повне управління великою дільницею автосервісу: організація процесів, розподіл навантаження, стандартизація якості, впровадження логістичних рішень та забезпечення безперебійної роботи підрозділу.

Досягнення (СТО «Зігфрід»):

• Повний кар’єрний шлях від слюсаря до керівника підрозділу за декілька років.
• Ефективне управління штатом 25–35 співробітників, створення сталої та продуктивної структури роботи.
• Запровадив систему розподілу завдань за кваліфікацією, що прискорило виробничий цикл та зменшило простої.
• Сформував стабільну клієнтську базу (зростання загального потоку автомобілів та виручки підрозділу).
• Доручено створення нової станції з нуля (СТО «Ямаха»)

⸻

Майстер дільниці

с 04.1995 по 11.2001 (6 лет 8 месяцев)
ТОВ Міртех (сервісний центр клубу BMW), Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Штат: 15–20 співробітників

Робота в сервісі преміум-класу, орієнтованому на власників автомобілів BMW. Повний цикл слюсарних операцій, контроль якості, розподіл завдань між співробітниками. Практична діяльність в умовах підвищених вимог до точності та швидкості робіт, характерних для обслуговування автомобілів преміального сегмента.

Досягнення:

• Переведений на посаду майстра дільниці (починав роботу слюсарем).
• Розвинув високу точність діагностики.
• Підвищена продуктивність дільниці завдяки грамотному розподілу завдань між спеціалістами, покращені строки та якість ремонту.
• Сформована система розв’язання складних технічних задач без залучення зовнішніх підрядників, що підвищило маржинальність сервісу.

Рихтувальник

с 02.1993 по 03.1995 (2 года 2 месяца)
СТО #4 - кузовна дільниця, Дніпро (Автобізнес та автосервіс)

Робота паралельно з навчанням у профільному інституті.

Поєднання щоденної практики та технічної підготовки сформувало глибоке розуміння технологічних процесів.
Окрім цього — наявність середньої технічної освіти, що посилило практичну базу та дозволило опанувати ремесло не лише з інженерної, а й з прикладної сторони.

Робота на кузовній дільниці забезпечила регулярний контакт із різними типами пошкоджень, металів і конструкцій, заклавши фундамент для подальшого кар’єрного зростання у технічній сфері.

Досягнення:

• Сформував міцну професійну базу завдяки поєднанню практики та профільної технічної освіти.
• Отримав глибоке розуміння структури кузова, методів рихтування та відновлення геометрії — що забезпечило стрімке подальше зростання в професії.

Образование

ДІІТ

Механічний факультет, спеціальність автомобільний транспорт, Дніпро
Высшее, с 1993 по 1996 (3 года)

ПТУ 20

Спеціальність електрозварщик, Дніпро
Среднее, с 1987 по 1990 (3 года)

Знания и навыки

• Організованість
• Системність у роботі
• Орієнтація на результат
• Відповідальність
• Стресостійкість
• Лідерство
• 1С:Підприємство
• Ведення CRM
• Робота з електронними сервісними програмами
• Орієнтація на план і KPI
• Продаж робіт і запчастин
• Робота з претензіями та конфліктами
• комунікація з клієнтом
• Прийом і видача авто
• Ремонт авто
• Побудова бізнес-процесів
• Найм та навчання співробітників
• Координація та контроль майстрів і персоналу
• Організація роботи персоналу
• Організація роботи СТО
• Технічна освіта
• Знання сервісної документації й регламентів
• Робота з діагностичним обладнанням
• Досвід у кузовному ремонті
• Знання діагностики та ремонту
• Глибоке розуміння будови авто
• Уміння працювати в режимі багатозадачності

Дополнительная информация

Маю всі категорії водійських прав.