Контактная информация

Соискатель указал телефон , эл. почту и LinkedIn.

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/17687862/

Опыт работы

Заступник директора

с 08.2023 по 01.2026 (2 года 6 месяцев)
ТОВ ТКС-Трейд, Рокитне (Київська обл.) (Транспорт, логістика)

Обов'язки заступника директора
Операційне управління: Віповідав за повний життєвий цикл підприємства. Координація роботи всього логістичного відділу та суміжних підрозділів для забезпечення безперебійної діяльності компанії.
Фінансове планування та бюджетування: Формування бюджетів на утримання автопарку (56 зерновозів), контроль витрат на ПММ, запчастини та ФОП.
Стратегічне планування: Розробка та впровадження планів перевезень на сезон, аналіз ринку логістичних послуг та тарифів.
Управління ризиками: Контроль безпеки перевезень, робота з претензіями, забезпечення збереження вантажів та техніки.
Оптимізація бізнес-процесів: Впровадження нових стандартів роботи, автоматизація звітності та контролю залишків пального.
Представництво компанії: Ведення переговорів з ключовими партнерами (агрохолдингами, портами, постачальниками техніки та пального) на рівні топ-менеджменту.
Досягнення:
Економічна ефективність: «Знизив собівартість перевезення 1 тонни вантажу на 12% завдяки перегляду контрактів з постачальниками ПММ та оптимізації ремонтних циклів».
Масштабування процесів: «Успішно перевів роботу автопарку на цілодобовий режим (24/7) у пікові періоди, що дозволило збільшити обсяг перевезень на 30% за сезон».
Зниження дебіторської заборгованості: «Налагодив систему контролю оплат, скоротивши термін повернення коштів від контрагентів на 15 днів».
Команда: «Сформував стабільний управлінський склад відділу логістики та впровадив систему KPI, що підвищило продуктивність персоналу на 20%».

Менеджер з логістики

с 08.2019 по 08.2023 (4 года)
ТОВ ТКС-Трейд, Рокитне (Київська обл.) (Транспорт, логістика)

Обов'язки:
- Диспетчеризація та управління автопарком: Оперативне керування 56 одиницями техніки (зерновозів) та координація роботи 80 водіїв у режимі 24/7.
- Оптимізація маршрутів: Планування логістики перевезень зернових від елеваторів до портів/терміналів з урахуванням специфіки під’їзних шляхів та вагових обмежень.
- Контроль персоналу: Формування графіків роботи/змін для 80 водіїв, контроль трудової дисципліни, інструктажі та розрахунок заробітної плати (відрядні/бонуси).
- Технічний контроль: Моніторинг технічного стану автопарку, організація планових ТО та оперативних ремонтів для мінімізації простоїв.
- Моніторинг палива та GPS: Контроль витрат пального, аналіз даних GPS-трекерів для запобігання нецільовому використанню техніки.
Взаємодія з елеваторами та портами: Координація черг («тайм-слотів») для прискорення вивантаження та завантаження зерна.
Досягнення:
- Максимальна утилізація флоту: «Забезпечив коефіцієнт виходу техніки на лінію на рівні 95% завдяки впровадженню системи превентивного ТО».
- Економія пального: «Знизив витрати палива на 10-12% за рахунок жорсткого GPS-моніторингу та оптимізації маршрутів руху порожніх машин».
- Збільшення оборотності: «Скоротив час простою під вивантаженням/завантаженням на 20% завдяки налагодженню комунікації з диспетчерами терміналів».
Мінімізація плинності кадрів: «Зберіг стабільний штат із 80 водіїв у пікові сезони через впровадження прозорої системи мотивації».

Образование

Білоцерківський національний аграрний університет

Економічний/Фінанси облік та страхування, Біла Церква
Высшее, с 2023 по 2024 (1 год)

Національний транспортний університет

Менеджменту/Менеджер ЗЕД, Київ
Высшее, с 2009 по 2015 (6 лет)

Знания и навыки

• Управління транспортною логістикою
• Стратегічне планування
• Управління фінансовими потоками
• Контроль роботи персоналу
• Координація команди
• Володіння exel
• Користувач 1С
• Управління командою
• Формування регламентів
• Аналіз ринку
• Фінансовий аналіз
• Логістичне планування
• Орієнтація на результат

Знание языков

• Украинский — свободно
• Английский — начинающий
• Чешский — средний

Дополнительная информация

Ключові досягнення
- Успішне управління великим масштабом: 136 осіб у підпорядкуванні (80 водіїв + офісний персонал/механіки) та активний парк із 56 одиниць важкої техніки.
- Кризовий менеджмент: Досвід збереження темпів перевезень у періоди пікового навантаження (жнива) та в умовах дефіциту палива чи заблокованих портів.
- Економічний ефект: Реальний досвід перетворення логістичного відділу з «центру витрат» на «центр ефективності» за рахунок аналітики та контролю.
Особисті якості
- Рішучість: Здатність приймати швидкі та відповідальні рішення у форс-мажорних обставинах (ДТП, технічні збої, зміни логістичних ланцюжків).
- Справедливість та авторитет: Побудова дисципліни серед 80 водіїв на основі чітких правил та прозорої системи мотивації (виключення «лівих» рейсів та махінацій з пальним).
- Аналітичний підхід: Робота з цифрами, а не з припущеннями. Щоденний аналіз рентабельності кожного автомобіля.
Життєві принципи
- Орієнтованість на виконання плану перевезень за будь-яких умов.
- Відповідальність за команду: Переконання, що успіх керівника — це злагоджена робота кожного водія та механіка.
Захоплення
Спорт: З дитинства професійно займаюся футболом. Це сформувало в мені дисципліну, вміння працювати в команді та націленість на спільну перемогу»
Подорожі/Активний відпочинок: Вміння перемикатися та відновлювати енергію після інтенсивних сезонів.