Сергій

СЕРГІЙ
САМОФАЛОВ
[открыть контакты](см. выше в блоке «контактная информация»)
[открыть контакты](см. выше в блоке «контактная информация»)
Odessa, Ukraine
B I M І Н Ж Е Н Е Р

КОРОТКИЙ ЗМІСТ ОСВІТА
Мотивований BIM-фахівець із глибоким розумінням
життєвого циклу проєктування та досвідом у розробці Одеська державна академія
розділів АР/КР і генеральних планів. Демонструє сильні будівництва та архітектури (ОДАБА)
навички тривимірного моделювання, інтеграції Бакалавр (3 курс) | Вересень 2023 —
інженерних вузлів та верифікації вихідних даних для Теперішній час

усунення неточностей у кресленнях. Впевнено володіє Спеціальність: 192 Будівництво та
зв'язкою софту Revit + AutoCAD для досягнення цивільна інженерія.

ідеальної графіки та точності ТЕП. Прагне розвивати Освітня програма: BIM-інженерія
цифрові стандарти в будівництві та готовий принести (Інформаційне моделювання
свій технічний стек та аналітичний підхід у динамічну будівель).
команду.

ДОСВІД РОБОТИ НАВИЧКИ
МОЛОДШИЙ BIM-ІНЖЕНЕР Технічні
ТОВ „ПКК „АБРИС ГРУП" | Лютий 2026 — Травень 2026 ПЗ: Autodesk Revit, Autodesk
AutoCAD.

Розділи проєктування: АР
Оптимізація міжпрограмного пайплайну: Розробив (Архітектура), КР (Конструкції),
наскрізний робочий процес, виконуючи тривимірне Генплан.

моделювання та координацію інженерних об'ємів у BIM: Інформаційне моделювання,
Revit, із наступним високоточним доопрацюванням та координація та ув'язка інженерних
фінальним оформленням графіки в AutoCAD.

об'ємів.

Документація: Робочі креслення
Аудит та редизайн вихідних даних: Виконав (ДБН, ДСТУ), розрахунок ТЕП,
верифікацію та вирівнювання геометрії планів специфікації.

поверхів на основі неточних обмірів БТІ, повністю Вертикальне планування:
усунувши геометричні похибки та привівши Трасування проїздів, розрахунок
креслення до чинних стандартів ДБН.

ухилів, благоустрій.
Проектна інфраструктура та благоустрій: Розробив Професійні
оптимальну конфігурацію внутрішнього Г-подібного
проїзду загальною довжиною 195 метрів для обходу Аудит даних: Верифікація та
приватних володінь та забезпечення вирівнювання неточних обмірів БТІ.

безперешкодного доступу спецтехніки.

Адаптивність: Швидке освоєння та
інтеграція нового інженерного
Робота з вертикальним плануванням: Інтегрував софту.

нормативні параметри дорожнього полотна, Результативність: Пошук
заклавши поперечний уклон гравійного мощення на компромісних рішень при технічних
рівні 2% для забезпечення природного відведення обмеженнях.

поверхневих вод.

Командна робота: Координація
суміжних розділів та інженерних
Аналітика та документація: Формував точні відомості вузлів.
креслень, детальні інженерні розрізи, специфікації та
експлікації приміщень із розрахунком техніко-
економічних показників (ТЕП) об'єкта.