Контактная информация

Соискатель указал телефон, эл. почту и адрес.

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/2591708

Опыт работы

Водитель.экспедитор

с 07.2006 по наст. время (17 лет 10 месяцев)
Гр-Перевоз по Украине, Киев (Логистика,торговля,сервис,)

Без аварийный
опыт роботы,
водителем-экспедитором в сфере
грузоперевозок и поставок
различной группы товара от продуктов до автозапчастей и т.д.

Само-собой,робота с сопроводительной документацией.
По Киеву и Украине с ноября 2006 года .
Всю свою трудовую деятельность провел,
исключительно за рулем комерческих
(только дизельных автомобилей)
к примеру:
форд транзит парус-hicub 98г.
фольцваген LT35maxi04г.(реф)
рено мастер maxi 06г.
фиат дукато maxi 13г.(реф)
ивеко дейли 35S14 maxi. 06г.
Спринтер 313 04г.
(ТЕРМИЧКА 0-5)
в рабочих процессах доводилось ездить на ато 5-8т.РЕНО,ИВЕКО,МЕРС АТЕГО,(термо буда,реф.)

Открыт.Кат.:"В","В1","С","С1"

Техническое состояние автотранспорта,имеет очень важную роль.Водитель в процессе роботы,должен быть уверен что его,или же ввереный ему автомобиль исправен, вовремя обслужен и не подведёт в дороге.!

За это время поездки осуществлял по територии регионов: Одесса,Николаев,Херсон,
Харьков,Полтава,Днепропетровск,
Запорожье,Черкасы,Сумы,
Чернигов,Ровно,Львов,
Черновцы
Хмельницкий,Житомир,
Винница,Кировоград.
Как видите практически не ездил по западной части Украины.
Погрузка, выгрузка,
адресная доставка
( меж региональные сети:рестораны,супермаркеты, заправки,склады,РЦ, и т.д.
Составление оптимального маршрута
(согласно лимита времени, пробега,состояния дорог,
требованиям(заказчика)
Без-прерывно 7лет по городу Киев и регионам.После 4 года,
Исключительно по регионам,в основном это одни и те же области,города,которые как минимум дважды повтодяються в течении недели,так проще с ориетироваться и сработать с меньшей затратой времени.
За 3-5 рейсов в неделю проходил(от 3000 - 5000т.км):количество поездок зависят от многих факторов.к примеру если дорога плохая,или же погодные факторы,то не возможно осущиствить 5 поездок в неделю,ведь иногда скорость передвижения по трассе не превышает 20км/ч.
Или же к примеру Запорожская обл.+сопутствующие города:где-то 1800км.кругорейс,примерно 36-40 роб/часов, ето максимум 3 поездки в ниделю.

Так сложилось что практически последние 3 года,занимаюсь перевозкой овощей-фруктов,в основном импорт,с соблюдением температурного режима.

Так же в робочих процессах осуществляею экспедиторское сопровождение,поставки в основном на Р.Ц.:Эко,Фудком,Метро,Билла,Варус,Новус,и т.д.
или же груз под таможенным контролем,по международным накладным.
Составление акта,отчотности по проделанной роботе,с даными термографа,термоленты(если есть в наличии).
Объективная оценка (Процентовка)товара-импорт(скоропорт,овощи,фрукты)на наличие процента брака,не кондиции по отношению к общему объёму и массе поставки,розхождений в весе т.д.
Конечно жэ,
я работал и работаю на работодателя,
(грузовладельца)
по трудовому договору:экспедитором,или же
Водителем-экспедитором на авто фирмы,предприятия.

Названия
компаний работодателей не указывал,
кому действительно интересно, звоните,спрашивайте.

Образование

Художественный Институт Моделирования,Рекламы и Компьютерной Графики

Дизайн рекламы и ком.графики, Киев
Неоконченное высшее, с 2005 по 2009 (3 года 10 месяцев)

Дополнительная информация

Мне 30 лет.
Женат 10 лет.
Вредных привычек не имею.
Конечно же,всю жизнь так работать,
не планирую.Но в данный час ето занятие,как мне кажется,одно из не многих которое действительно получается у меня хорошо.В меру соих обязанносей,в данной сфере деятельности мне приходилось ездить в рейсы на автомобилях 5-8т,грузо-п.не имея соответствующих категорий С,С1.Но по состоянию на сегодняшний день,прохожу обучение повышения квалификации на данные категории (С,С1)