Контактная информация

Соискатель указал эл. почту.

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/6219396

Опыт работы

Машинист железнодорожного крана

с 03.2013 по 11.2017 (4 года 8 месяцев)
ЧП "Колійник", Одеса (Замена железнодорожных полотен, строительство железной дороги)

Погрузо-разгрузочные работы, укладка железнодорожных полотен согласно ГОСТу

Слесарь по ремонту подвижного состава, машинист стрелового крана на ж/д ходу

с 06.1997 по 04.2010 (12 лет 10 месяцев)
НКМЗ (Новокраматорский машиностроительный завод), Краматорськ (Машиностроение, металлургия)

Грамотная эксплуатация доверенной техники

Образование

Державний вищий навчальний заклад "Слов'янський коледж транспортної інфраструктури"

Слесарь по ремонту подвижного состава, машинист стрелового крана на ж/д ходу, Слов'янськ
Среднее специальное, с 1991 по 1995 (3 года 9 месяцев)

Тяговый подвижной состав (ТПС), Славянск
Тяговый подвижной состав - образование дающее понимание о работе рельсового транспорта, относящейся к категории - повышенной опасности.

Дополнительное образование и сертификаты

Отдел технического обучения персонала НКМЗ

Машинист стрелового крана на железнодорожном ходу, 2000 год, 6 месяцев

Отдел технического обучения персонала НКМЗ

КЦПТО 6 месяцев, курсы сварщиков (2005, 4 месяца)

Знания и навыки

Знание языков

• Английский — выше среднего
• Украинский — выше среднего
• Русский — свободно

Дополнительная информация

Додаткова освіта
•Отдел технического обучения персонала НКМЗ - машинист стрелового крана на железнодорожном ходу. (2000, 6 месяцев)
•КЦПТО 6 месяцев, курсы сварщиков (2005, 4 месяца)

Додаткова інформація

Работаю на всех видах ж/д кранах: КЖДЭ-16, КДЭ-25, ЕДК-300, 500. Со всеми грузозахватными и грузосъёмными приспособлениями (крюк, магнитная шайба, грейфер). Знаю электрическую и механическую часть. Есть опыт ремонта грузоподъемных машин разной сложности и разных конструкций. Также всё, что касается безопасной эксплуатации крана, согласно требованиям котланадзора и действующей инструкции железной дороги. Произвожу мелкий ремонт на месте, если не требуется деповского вмешательства.