Контактная информация

Соискатель указал телефон , эл. почту и Instagram.

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/6333683/

Опыт работы

Головний механік

с 06.2025 по наст. время (1 год)
Укрзалізниця, АТ, П'ятихатки (Транспорт, логістика)

Керував виробничим штатом підприємства. Безпосередньо координував роботу дільниці з ремонту та обслуговування обладнання, а також дільниці з ремонту електроустаткування. Розробляв та контролював графіки планово-попереджувальних ремонтів (ППР) обладнання та основних засобів для роботи дільниць без аварійних зупинок.
Відповідав за технічний стан, обслуговування та експлуатацію автотранспорту підприємства, зокрема навантажувача. Для виключення людського фактору та помилок в розрахунках, спроектував та впровадив автоматизовану систему фінансово-технічного контролю за витратами палива та експлуатацією транспортних засобів. Ця система інтегрує лінійні норми витрат, автоматично вираховує фактичні витрати за машино-годинами та пробігом, завдяки вбудованому фінансовому блоку миттєво конвертує показники в грошовий еквівалент з візуалізацією відхилень (перевитрат чи економії).
Відповідав за дотримання електробезпеки та правил експлуатації об'єктів підвищеної небезпеки (котельні, вантажопідіймальні пристрої, посудини під тиском). Проводив інструктажі з ТБ, не допускав випадків виробничого травматизму.
Працював заступником голови штабу з енерго- та ресурсозбереження. Контролював та аналізував витрати палива та електроенергії, захищав ліміти ПЕР перед керівництвом філії. Розроблена мною система аналітики стала одним із ключових інструментів для роботи штабу, вона дозволяла обґрунтовано доводити необхідні ліміти, спираючись на точні розрахунки. Після чого процес списання палива став прозорим та позбавленим суперечок.
Перевіряв технічну документацію, готував ТЕО, проводив кон'юнктуру ринку обладнання для передачі майна в оренду. Вів договірну та претензійну роботу, контролював виконання договорів сторонніми організаціями, брав участь у селекторних нарадах та звітував на нарадах головних інженерів філії.

Особисті інженерні розробки (Поза робочим часом).
Автор та розробник системи СЕППР (Автоматизована система ППР та енергомоніторингу).
Індивідуальний науково-практичний проект в області IIoT (Промисловий інтернет речей).
У позаробочий час самостійно розробив концепцію та трирівневу структуру комплексу автоматизації ППР та енергомоніторингу - від збору телеметрії з датчиків до аналітичного рівня.
Створив математичний алгоритм для аналізу споживання активної потужності та сили струму, який автоматично відсікає час простою чи ХХ обладнання, повністю ліквідуючи людський фактор та ефект спостерігача.
Реалізував інтелектуальний аналітичний дашборд із кольоровим кодуванням статусів, динамічними графіками напрацювання 28 одиниць обладнання та розрахунком коефіцієнта ефективності для переходу до продуктивного планування ремонтів.

Провідний інженер з нормування трудових процесів

с 06.2024 по 05.2025 (1 год)
Укрзалізниця, АТ, П'ятихатки (Транспорт, логістика)

Щомісяця аналізував фонд заробітної плати працівників, виявляв причини втрат робочого часу та розробляв заходи для їх усунення.
Слідкував за дотриманням трудового законодавства та перевіряв правильність закриття нарядів на відрядні роботи по дільницях.
Розробляв місцеві та технічно обґрунтовані норми часу. Брав участь у складанні калькуляцій, розрахунках трудомісткості ремонтів та підготовці документів на преміювання працівників.

Бригадир (звільнений) підприємств залізничного транспорту

с 08.2023 по 06.2024 (11 месяцев)
ТОВ «Атлант Капітал», П'ятихатки (Транспорт, логістика)

Організовував та координував роботу слюсарів і зварювальників у вагоноскладальній дільниці (порізка металу, заміна пошкоджених вузлів кузова).
Безпосередньо керував та брав участь у деповському, поточному та капітальному ремонті кузовів вагонів різних типів (напіввагони, цистерни, зерновози, цементовози, мінераловози).

Образование

УДУНТ

Транспортна інженерія. «Вагони та вагонне господарство», Дніпро
Высшее, с 2022 по 2024 (2 года)

Друга вища освіта (магістратура)

УДУНТ

Будівництво, архітектура та інфраструктура. ОПП «Водопостачання та водовідведення», Дніпро
Высшее, с 2016 по 2023 (7 лет)

Дополнительное образование и сертификаты

ДНУЗТ, Курси провідника пасажирського вагону

2019, 7 місяців

Слюсар з ремонту рухомого складу

2022, 1 місяць

European Resuscitation council, basic life support / ERC-931-8555471

04.03.2025

American college of surgeons commite on trauma, stop the bleed course / class id 264565

04.03.2025

Знания и навыки

• Водійські права кат. B
• Надійність
• Комунікабельність
• Орієнтація на результат
• Користувач ERP-системи
• MS Office
• Користувач 1С
• Продуктивність
• Побудова графіків для персоналу
• Наполегливість
• Уміння розставляти пріоритети
• Чесність
• MS Excel
• MS Word
• Організованість
• Адаптивність
• Ремонт промислового обладнання
• Управління персоналом

Знание языков

• Английский — начинающий
• Украинский — свободно

Дополнительная информация

Маю практичний досвід у залізничній сфері. Пройшов шлях від лінійних позицій до головного механіка, роботу цехів знаю зсередини. Керував штатом людей, ремонтними дільницями обладнання та електрики. Контролював роботу та експлуатацію автотранспорту підприємства (зокрема навантажувача), організовував закупівлю необхідних запчастин та залучав спеціалістів для їх технічного обслуговування. Також розбираюся в контролі договірних зобов'язань сторонніми організаціями, технічному нагляді та взаємодії з контролюючими органами по промисловій безпеці й охороні праці (котельні, кранове господарство). Шукаю роботу з адекватним керівництвом, де потрібен надійний технічний керівник-практик, який вміє налагодити процеси на дільниці та контролювати результат.
З військовим обліком порядок, маю діюче бронювання. Маю водійське посвідчення категорії В та власне авто, готовий до відряджень. Розглядаю можливість релокації, якщо компанія допомагає з житлом або компенсує оренду.