• Зараз переглядає 1 шукач
Інженерно-саперна рота 60 ОМБ

Механік-водій американського гусеничного транспортера M548 в ЗСУ

  • Керування транспортними засобами
  • Відповідальність
  • Робота в команді
  • Здатність до навчання
  • Уважність
  • Ремонт авто
  • Бажання вчитися і розвиватися
Показати всі навичкиЗгорнути навички

Опис вакансії

Механік-водій гусеничної техніки — це військовослужбовець або фахівець, відповідальний за керування, технічне обслуговування та дрібний ремонт бойових машин — як гусеничного вантажного транспортера M548 (БМП, МТ-ЛБ, інша бронетехніка), що включає щоденний контроль, діагностику несправностей, підготовку до бойових завдань та дотримання дисципліни. Це відповідальна роль, що поєднує навички водіння та механіки, і часто пропонується в рамках служби в ЗСУ, особливо під час воєнного стану. Бажання навчитися керувати чи досвіду як механік-водій американського гусеничного вантажного транспортера M548 — вітається

Вимоги:

  • Бажання навчатися новим навичкам, навіть без досвіду.
  • Відповідальність, уважність, здатність працювати в команді.
  • Знання технічних характеристик техніки (часто броньованої).
  • виконання бойових завдань у складі підрозділу

Умови роботи:

  • Автоматична трансмісія: На відміну від старої радянської техніки, M548 оснащений автоматичною коробкою передач, що потребує специфічних навичок обслуговування.
  • Робоче місце: Механік-водій розміщується у чотиримісній кабіні в передній частині корпусу. Над кабіною може встановлюватися турель із 12,7-мм кулеметом Browning M2HB для самооборони.
  • Офіціальне навчання на водія-механіка транспортера М-548, можливо в Європі.
  • Офіційна мобілізація до кінця воєнного стану або служба за контрактом;
  • Базове і спеціальне навчання за потреби; грошове забезпечення від 21 000 до 120 000 гривень залежно від поставленого завдання та місця служби;
  • Соціальні пільги;
  • Надається щорічна відпустка двічі на рік терміном по 15 діб + 2 доби на дорогу в одну сторону;
  • Медичне забезпечення.

Обов’язки:

  • Водіння гусеничної техніки під час виконання завдань підрозділу.
  • Контроль технічного стану машини щодня.
  • Своєчасне обслуговування та дрібний ремонт техніки.
  • Діагностика несправностей під час експлуатації.
  • Дотримання статутів та військової дисципліни.
  • Виконання службово-бойових завдань у складі підрозділу.
  • Керування спецтехнікою: Машина є гусеничною вантажівкою підвищеної прохідності, призначеною для перевезення боєприпасів та майна в умовах бездоріжжя.
  • Обслуговування: Водій відповідає за технічний стан герметичного алюмінієвого корпусу та ходової частини

Схожі вакансії

Усі схожі вакансії

Статистика зарплат