Дистанційний пілот-інструктор БПЛА

Ми шукаємо досвідченого дистанційного пілота-інструктора БПЛА літакового типу.

Ця людина — «руки» екіпажу. Вона відповідає за фізичний зліт, посадку, ручне та напівавтоматичне керування бортом у критичних ситуаціях, а також за технічну готовність БПЛА до виконання завдань.

Нам потрібен фахівець, який не лише впевнено керує крилом, а й здатен навчати інших, пояснювати логіку польоту, бачити технічні ризики до старту та швидко ухвалювати рішення в польових умовах.

Основні обов’язки

• Виконання зльоту БПЛА літакового типу з катапульти, гумки або з руки.
• Посадка борту в ручному або напівавтоматичному режимі.
• Керування БПЛА у режимах Manual / FBWA / напівавтоматичних режимах.
• Втручання в керування у разі критичних або нестандартних ситуацій.
• Передпольотна перевірка борту, систем керування, сервоприводів, двигуна, живлення та елементів конструкції.
• Налаштування польотних контролерів типу Pixhawk, Matek.
• Робота з прошивками та екосистемами ArduPilot, PX4.
• Перевірка центрування, балансування крила та загальної готовності до польоту.
• Проведення базового польового ремонту БПЛА.
• Навчання та супровід пілотів / членів екіпажу під час підготовки та виконання польотів.
• Взаємодія зі штурманом, техніком, оператором корисного навантаження та командиром екіпажу.

Обов’язкові вимоги

• Впевнені навички зльоту БПЛА літакового типу з катапульти, гумки або з руки.
• Досвід посадки «крила» у ручному або напівавтоматичному режимі.
• Наліт від 50 годин у ручних або напівавтоматичних режимах керування БПЛА літакового типу.
• Практичний досвід роботи з режимами Manual / FBWA.
• Розуміння принципів роботи польотних контролерів Pixhawk, Matek.
• Досвід налаштування або обслуговування систем на базі ArduPilot / PX4.
• Знання базової аеродинаміки крила.
• Розуміння звалювання, впливу вітру, швидкості, кута атаки та поведінки борту в різних режимах польоту.
• Вміння правильно оцінювати центрування та балансування крила перед вильотом.
• Навички польового ремонту: робота з EPP / пінопластом / композитами.
• Досвід швидкої заміни сервоприводів, двигунів, елементів керування та конструктивних частин.
• Готовність працювати в польових умовах та брати відповідальність за технічну готовність борту.

Буде перевагою

• Бекграунд в авіамоделізмі, особливо досвід з RC-літаками.
• Досвід інструкторської роботи або навчання пілотів.
• Практичний досвід роботи з БПЛА літакового типу у складі екіпажу.
• Вміння аналізувати польотні логи.
• Розуміння електроніки БПЛА, живлення, ESC, сервоприводів, приймачів та телеметрії.
• Досвід швидкого відновлення борту після пошкоджень.
• Вміння спокійно працювати в умовах стресу, обмеженого часу та змінної погоди.

Особисті якості

• Впевненість у керуванні.
• Спокій у критичних ситуаціях.
• Відповідальність за борт і екіпаж.
• Уважність до технічних деталей.
• Вміння пояснювати складні речі простими словами.
• Терпіння та готовність навчати інших.
• Дисциплінованість у передпольотній підготовці.
• Швидке мислення та здатність ухвалювати рішення під тиском.

Ми пропонуємо

• Роботу в професійній команді БПЛА.
• Участь у підготовці екіпажів та розвитку напрямку літакових БПЛА.
• Можливість працювати з сучасними платформами та польотними контролерами.
• Навчання, обмін досвідом і підвищення кваліфікації.
• Забезпечення необхідними інструментами для роботи.
• Бронювання.