Контактная информация

Соискатель указал телефон .

Получить контакты этого кандидата можно на странице https://www.work.ua/resumes/10425324/

Опыт работы

Інженер-конструктор

с 03.2025 по наст. время (1 год 6 месяцев)
Бойові Птахи України, ТОВ, Київ (Оборонно-промисловий комплекс)

Працював конструктором, провідним конструктором, Головним Конструктором.
Займався. Створення КД. Формулювання умов і розрахунки пробігу для всіх існуючих способів посадки ЛА (включаючи суто парашутне приземлення). Проектування повітряних гвинтів, також із зміняємим кроком та реверсом, з нахилом у бік збільшення ККД. Проектування Нового БПЛА вищої аеродинамічної якості широкого профілю (штурмовик, перехоплювач, винищувач, дальній бомбардувальник, розвідник, літак супроводження) - закінчую натурні випробування моделі (є відео). Будую епюри навантажень, роблю розрахунки на міцність жорсткість. Описую будь-який аеродинамічний профіль шматочно-безперервними функціями з урахуванням рівності другої похідної у вузлових точках. Започаткував "Теорію газової динаміки" (для фізичних розрахунків аеродинамічних профілів), що повело до вточнення крітерія Рейнольдса (винайдено й багато цікавого іншого). У 1990р. довів Велику теорему Ферма (розумію її прикладення). Винайдено пропорційне Дугове Зубчасте Зачеплення (краще ніж Евольвентне та Зачеплення Новікова). На підставі натурних експериментів створена теорія розрахунку контактних напружень, відмінна від теорії Герца. Винайден новий ракетний двигун (майбутнє космонавтики). "Ідеальний діод" - падіння напруги 0,1В при струмі 20А в прямому включенні. "Імпульсне реле" - електровитрати тільки при переключеннях (без магнітів). Націлений на створення БПЛА (автопілотного) дальністю 10 тис. км в один бік (з поверненням), з висотністю до 20 км (Т=-65градС, Р=0,1атм), вантажопідйомністю 1тона, 83 години у повітрі .
Працюю в SolidWorks, Компас, Word, Excel, Micro-Cap (програма аналізу електроних схем), Advanced Grapher (програма побудови графіків і аналізу будь-яких математичних функцій), друкую на 3D принтері Bambu Studio.
Маю велике бажання освоїти програму ANSYS (та схожих) і підняти рівень англійської до розмовного.

Образование

Авіаційний інститут

Двигуни літальних апаратів, інженер-механік з авіаційних дбигунів, Казань
Высшее, с 1979 по 1985 (6 лет)

Знания и навыки

• Логістичність

Дополнительная информация

Не палю, алкоголь не вживаю.