Оператор БПЛА (типу Vector), військовослужбовець

Прикордонний підрозділ безпілотних систем «Фенікс» — еталон надійності та професіоналізму. Це один з найефективніших та перший у Державній прикордонній службі України підрозділ безпілотних авіаційних систем. За 2024 рік було уражено близько 8 тисяч цілей, а вартість знищеної техніки окупантів сягає 60 мільйонів доларів. Керівництво держави високо оцінило ефективність «Феніксу» й ухвалило рішення про його розширення. На чолі підрозділу стоїть досвідчений офіцер, Герой України полковник Дмитро Олексюк. Вакансія також доступна для кандидатів за програмою «Контракт 18−24: дрони». Вимоги:

• вміння працювати в команді
• готовність постійно навчатися та вдосконалювати навички

Умови служби для кандидатів 18−24 років:

• служба за контрактом терміном на 2 роки
• грошове забезпечення 1 000 000 гривень за 2 роки (200 000 гривень одразу при підписанні контракту та 800 000 гривень виплат двома частинами на час дії контракту) + додатково до 120 000 гривень щомісячно + доплати за бойові завдання
• позачергове проходження ВЛК
• проходження посиленої підготовки (базової загальновійськової підготовки, фахової підготовки, курсу адаптації у військовій частині тощо) до трьох місяців навчання/підготовка в разі призначення на посаду за новою спеціальністю та/або переозброєння підрозділу на новий вид озброєння та військової техніки
• компенсація житла протягом служби

Умови служби для кандидатів від 25 років:

• мобілізація до кінця воєнного стану або служба за контрактом
• можливість служби для кандидатів, які за висновком ВЛК придатні до служби у військових частинах забезпечення, ТЦК та СП, ВВНЗ, навчальних центрах тощо
• можливість переведення чинних військовослужбовців за згодою безпосереднього командира
• можливість служби для кандидатів зі статусом СЗЧ
• грошове забезпечення від 120 000 грн
• оплачувана щорічна основна відпустка до 30 діб та відпустка за сімейними обставинами до 10 діб
• пакет соціальних і правових гарантій для військовослужбовців та членів їхніх сімей

Обов’язки:

• збирання та розгортання комплексу в польових умовах
• перевірка технічного стану: справність трьох роторів, надійність кріплення консолей крила та хвостового оперення, стан акумуляторів та датчиків
• робота з програмним забезпеченням наземної станції керування
• зліт у режимі вертольота (VTOL), перехід у горизонтальний літаковий режим та безпосереднє пілотування під час місії