Вячеслав

Стасовський Вячеслав Олександрович 01.01.1974 р. н.
[відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»)
[відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»)

Ключова інформація:

 Досвід роботи в сфері залізничного транспорту 28 років/Керівні посади 25
років.
 Забезпечення виконання плану вантажоперевезень технічно справним рухомим
складом.
 Організація експлуатації та проведення ремонтів рухомого складу, залізничних
колій та обладнання.
 Забезпечення планування та узгодження потреб структурного підрозділу у
матеріальних цінностях шляхом відстеження їх надходження та руху.
 Формування бюджету для проведення поточних та капітальних ремонтів.
 Планування та виконання кошторису витрат у підрозділі.
 Реалізації та впровадженню інвестиційної програми структурного підрозділу
шляхом підготовки технічної документації щодо розвитку залізничного
транспорту.
 Організація праці підлеглого персоналу, його мотивація, оцінка та розвиток.
 Здійснення підбору та розстановка кадрів відповідно до їх основних ділових та
особистих якостей.
 Керування фондом оплати праці в межах повноважень.
 Створення безпечних умов праці, дотримання законодавства про безпеку руху,
охорону праці, схоронності вантажів, що перевозяться та промислову безпеку.
• Аналіз та контроль показників ефективності.
• Вміння аргументовано відстоювати власну думку.
• Спрямованість на результат.
• Високий рівень самоорганізації, структурованість, системність у роботі.
• Стратегічне мислення.
• Лідерські якості.
• Висока комунікабельність.
• Навчання, підготовка кадрового резерву посад різного рівня керування в
структурі підрозділу.
• Робота з технічною документацією та органами державного нагляду в сфері
транспорту.
 Досвід роботи

Керівник структурного підрозділу - Начальник служби вагонної цеху
ремонту Управління залізничного транспорту

Березень 2023 – теперішній час
ПРАТ «Камет-Сталь»

 Керівництво структурнім підрозділом (47 штатних одиниць), координація
їхньої роботи та професійного розвитку
 Організація, розробка та впровадження ефективної стратегії експлуатації та
ремонту вагонів з метою забезпечення плану виробництва та відвантаження
готової продукції кінцевому споживачеві.
 Налагодження ефективної внутрішньої комунікації між структурними
підрозділами Управління залізничного транспорту (служба експлутації,
комерційна служба), що дозволило синхронізувати процеси та уникнути
затримок в вантажоперевезень на підприємстві та відвантаженні готової
продукції.
 Формування команди, та навчання персоналу
 Виконання обов’язків начальника цеху ремонту управління залізничного
транспорту, кадровий резерв начальника цеху ремонту управління залізничного
транспорту.

Досягнення:

 Виконання поточного ремонту з підвищеним об’ємом вагонів-думпкарів в
кількості 35 одиниць, замість виконання капітального ремонту, що дозволило
заощадити бюджетні кошти підприємства.
 Відновлення парку цистерн для перевезення темних нафтопродуктів 6 одиниць
з правом виходу на колії загального користування, як наслідок відмова від
орендованого рухомого складу, окупність 1,2 роки.
 Впровадження мобільних груп для розварювання кришок люків безпосередньо
на пунктах вивантаження, з обладнанням постійних постів, що скоротило час на
виконання маневрових робіт та подальшу економію бюджета УЗТ.
 Організовано виконання капітального ремонту стратегічно важливого рухомого
складу (аглохопперів) безпосередньо на підприємстві, до 2023 року
виконувалось сторонніми підрядними організаціями за межами підприємства.
 Організовано пункт технічного обслуговування по усуненню несправностей
вагонів загальномережового парку, які завантажені готовою продукцією, що
дозволило на 90 відсотків відмовитись від перевантаження оформлених та
задекларованих вагонів.
 Начальник служби експлуатації дільниці залізничного транспорту

Серпень 2019р – Січень 2023р
ПрАТ «Кривий ріг цемент» м. Кам’янське

 Керівництво структурнім підрозділом (19 штатних одиниць), координація
їхньої роботи та професійного розвитку
 Організація, розробка та впровадження ефективної стратегії експлуатації та
ремонту рухомого складу з метою забезпечення плану виробництва та
відвантаження готової продукції кінцевому споживачеві.
 Налагодження ефективної внутрішньої комунікації між структурними
підрозділами підприємства, що дозволило синхронізувати процеси та уникнути
затримок в вантажоперевезень на підприємстві.
 Участь в проведенні закупівель запасних частин та матеріалів для ремонту
рухомого складу підприємства.

Досягнення:

 Зменшення витрат паливно-мастильних матеріалів для рухомохо складу на 23
відсотків за рахунок перерозподілу вантажопотоків по підприємству.
 Впровадження обладнання для обточування колісних пар рухомого складу без
викатки візків.
 Переобладнання діючої естакади для розвантаження сировини під
вивантаження власних вагонів (цементовозів), під вагон, до цього проводилось
вивантаження орендованих хопрів, збоку вагону. Тим самим зменшені затрати
на оренду рухомого складу.
 Виконано ремонт тепловозу, який знаходився в неробочому стані, власними
силами, тим самим збільшено кількість резерву на 1 одиницю локомотивів, що
дозволило мінімізувати простій виробництва на період проведення планових та
незапланованих ремонтів локомотивів.
 Розробка технічної документації по випрямленню кривої радіусом 70 метрів, з
ціллю відмови від прив’язки до марки локомотива для заїзду на технологічно-
важливу дільницю розвантаження сировини (не впроваджено через маштабні
бойові дії)

Начальник відділу ремонту вагонів

Серпень 2012р – Серпень 2019р.
ТОВ «Промислова інвестиційна компанія «Енергоінвест»

 Організація виконання планових ремонтів рухомого складу власності та аренди
компанії.
 Контроль фінансової звітності по виконанню ремонтів.
 Ведення переговорів зі структурами УЗ та промпідприємств на користь
компанії.
 Організація перевезень вантажів компанії залізничним транспортом.

Досягення:

 Реалізована програма по відновлювальному капітальному ремонту напіввагонів
власності УЗ в кількості 1200 одиниць.
 Реалізована програма по відновлювальному капітальному ремонту вагонів-
зерновозів власності УЗ в кількості 700 одиниць.
 Впроваджено системи МЕСПЛАН та АС Клієнт, що дозволило самостійно
здійснювати відправлення вантажів компанії.

Начальник вагонного депо Дніпродзержинськ

Червень 2004р – Серпень 2012р.
ДП «УКРЗАЛІЗНИЦЯ», Придніпровська залізниця

 Керівництво структурнім підрозділом (531 штатних одиниць), координація
їхньої роботи та професійного розвитку
 Організація, розробка та впровадження ефективної стратегії експлуатації та
ремонту вагонів .
 Контроль фінансово-економічної діяльності підприємства, дотримання правил
нормативної документації з безпеки руху, охорони праці, збереження
перевезення вантажів, ремонту та експлуатації рухомого складу, роботи
автотранспорту підприємства
 Формування команди, та навчання персоналу

Досягення:

 Виконання встановлених планових показників з ремонту вагонів та фінансової
діяльності в повному обсязі.
.

Освіта
Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту
Рік закінчення: 1997
Факультет: Механічний
Спеціальність: Локомотиви
Кваліфікація: Інженер-механік

Володіння мовами
Українська – рідна
Російська - вільна