Юрій
Інженер-конструктор
- Вік:
- 48 років
- Місто:
- Київ
Контактна інформація
Шукач вказав телефон та ел. пошту.
Прізвище, контакти та світлина доступні тільки для зареєстрованих роботодавців. Щоб отримати доступ до особистих даних кандидатів, увійдіть як роботодавець або зареєструйтеся.
Отримати контакти цього кандидата можна на сторінці https://www.work.ua/resumes/19272942/
Завантажений файл
Файл містить ще 1 сторінку
Версія для швидкого переглядуЦе резюме розміщено у вигляді файлу. Ця версія для швидкого перегляду може бути гіршою за оригінал резюме.
Автор: Юрій
Статус: Самостійні R&D концепти, звісно це задуми, в мене немає лабораторії де
це можна перевірити )
Напрямок: Робототехніка, віброізоляція, безповітряні рушії, живучість систем у
польових умовах.
1. Платформа SENTINEL STEALTH-1 (Активний БПЛА-Вузол)
Концепт квадрокоптера на X-рамі з акцентом на максимальне гасіння
високочастотних вібрацій від моторів для стабільної роботи високоточних сенсорів.
• Конструкція рами: Сендвіч-панель за технологією CLD (Constrained
Layer Damping): два шари фанери (3 мм) з внутрішнім демпфуючим
шаром силікону (1 мм).
• Інтеграція плат: Поєднання силових ліній та заземлення RF-контурів
через систему 13 впресованих пінів (Press-fit pins ∅0.475 мм).
• Віброізоляція IMU: Польотний контролер (MPU6000) повністю
розв'язаний з рамою за допомогою силіконових подушок (Shore 30).
• Результат очікуваний: Частота ізоляції 𝑓𝑛 ≈ 20 Гц, затухання вібрацій > 50 дБ на
частоті 400 Гц (чисті логи гіроскопа без програмних фільтрів).
•
•
2. Модульне Непневматичне Колесо для НРК (Наземних Роботизованих
Комплексів)
Переосмислення рушія для військових та логістичних наземних дронів, де головна
проблема — пробиття шин та заклинювання редукторів.
• Радіально-векторна амортизація: V-подібні металеві спиці під кутом
22° працюють на контрольований вигин. Вони ж виконують роль
радіаторів, що відводять тепло від гумового протектора.
• Кероване руйнування (Захист редуктора): Колесо кріпиться через
спеціальні зрізні болти М12 (Shear Bolts). При екстремальному ударі
(зусилля >25 кН) зрізаються болти, рятуючи дорогий мотор-редуктор від
вилому.
• Ремонтопридатність «в полі»: Колесо складається з окремих сегментів.
Заміна пошкодженого сектора триває 15 хвилин без демонтажу всього
колеса.
• Логістика: Замість громіздких запасок у ЗІП їде компактна коробка
50 × 40 × 20 см із запасними сегментами.
Технічні параметри концепту:
Показник Значення Примітка
Вдвічі менше, ніж тиск стопи людини (ідеально для
Питомий тиск на ґрунт 0.2 кг/см²
болота/піску)
Максимальна швидкість 30 км/год Оптимально для пересіченої місцевості
Тактичний ресурс 100 км Визначено як витратний матеріал з легкою заміною
Інші резюме цього кандидата
Розглядає посади: Архітектор ШІ-рішень, Керівник відділу автоматизації ШІ, Спеціаліст з впровадження нейромереж, ще 5 посад
Дистанційно
Yuri Kasian | | | Ukraine (Remote) Professional Summary AI Solution Architect and Full-Stack Engineer with 7+ years of industrial experience, specializing in architecting and deploying...
Київ
Юрій Касьян AI Knowledge Engineer · GEO Researcher · Knowledge Architecture Specialist Локація: Україна LinkedIn freelancehunt.com/blog/… ПРОФІЛЬ AI Knowledge Engineer, який спеціалізується...
Схожі кандидати
-
Інженер-конструктор
Київ, Дніпро , ще 4 міста -
Конструктор
Київ, Черкаси, Дистанційно -
Інженер-проєктувальник
Київ -
Інженер-конструктор
Київ -
Конструктор
Київ