Олександр Ветеран

ОЛЕКСАНДР ЧІЧІН
02.07.1997р.н.
Місце проживання : м. Хмельницький
Фахівець з БПЛА • R&D • ППО / перехоплення • FPV • Інструктор
Україна | [[відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»)] | [[відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація») ]
ПРОФЕСІЙНИЙ ПРОФІЛЬ
Фахівець з безпілотних систем з бойовим, технічним та інструкторським досвідом. Пройшов шлях від роботи у складі мобільної вогневої групи та сапера до оператора, пілота ударних FPV-дронів, штурмана і пілота перехоплювачів, а згодом — інструктора. Маю сильний технічний бекграунд у діагностиці й ремонті складних систем, практичний досвід налаштування БПЛА та наземного обладнання, а також навчання екіпажів з нуля.
ЦІЛЬ: подальший професійний розвиток у напрямах R&D безпілотних систем, ППО / перехоплення БПЛА та льотних випробувань — із фокусом на довгострокову роботу в інженерно-технічному напрямі після завершення служби.КЛЮЧОВІ КОМПЕТЕНЦІЇ
R&D та робота з БПЛА
Складання, налаштування, тестування, діагностика й доопрацювання FPV та спеціалізованих БПЛА; Betaflight; базові знання ArduPilot / Mission Planner.
ППО та перехоплення
Робота у складі екіпажів перехоплювачів: від штурмана до пілота; виявлення й супровід цілей, взаємодія з екіпажем, розуміння принципів ЕПР, результативні перехоплення.
Випробування та технічна підготовка
Підготовка БПЛА й наземних станцій, прошивання та налаштування обладнання, пошук несправностей, оцінка поведінки апарата в польоті та підтримання працездатності систем.
Інструкторська робота
Підготовка екіпажів з нуля: симулятор, пілотування, Betaflight, налаштування БПЛА, базова пайка; системний супровід особового складу для кількох позицій із ротацією екіпажів.
ВІЙСЬКОВИЙ ТА ПРОФЕСІЙНИЙ ДОСВІД
33-тя окрема механізована бригада — інструктор БПЛА / пілот-перехоплювач
Січень 2026 — дотепер
• Після переходу до бригади за рішенням командування зосередився на інструкторській роботі та системній підготовці екіпажів БПЛА.
• Навчання з нуля: перші польоти в симуляторі, пілотування FPV, робота в Betaflight, налаштування БПЛА та базові навички пайки електроніки.
• Забезпечував безперервну підготовку й технічний супровід особового складу для кількох позицій із ротацією екіпажів.
• Паралельно виконував завдання пілота-перехоплювача. Брав участь у розгортанні позиції перехоплювачів та відповідав за її технічну складову: підготовку й налаштування наземних станцій, прошивання та налаштування обладнання, підготовку й підтримання працездатності зенітних та FPV-дронів.
38-ма окрема бригада морської піхоти — екіпаж БПЛА / ударні FPV / перехоплювачі
Після вересня 2024 — грудень 2025
• Розпочав роботу в екіпажі БПЛА зі спорядження апаратів; після кількох бойових виходів перейшов на оператора ретранслятора / другого номера екіпажу.
• З 1 січня до липня 2025 року — пілот ударних FPV-дронів.
• З липня до грудня 2025 року — робота у складі екіпажів FPV-перехоплювачів у зенітно-ракетно-артилерійській батареї: спочатку штурман, згодом пілот-перехоплювач.
• Як штурман виконував моніторинг радіолокаційної обстановки, виявлення та супровід цілей, взаємодію з пілотом; маю практичне розуміння принципів ЕПР. Як пілот — результативний досвід перехоплення повітряних цілей.
105-та бригада територіальної оборони, Сумщина — сапер / початок практичної роботи з БПЛА
Травень 2024 — вересень 2024 | прикомандирований
• Виконував завдання сапера у складі ДРГ.
• У цей період розпочав практичне пілотування власного БПЛА та поглиблення технічних навичок у безпілотних системах.
540-й зенітно-ракетний полк — ППО, мобільна вогнева група
30 листопада 2023 — 2024
• Розпочав військову службу у складі мобільної вогневої групи ППО.
ОСВІТА
Хмельницький національний університет — «Автомобільний транспорт»
Наразі навчаюся • заочна форма
Навчання доповнює практичний технічний досвід системним розумінням автомобільних, механічних та інженерних дисциплін.
КУРСИ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ
• Курс пілотування БПЛА P1-Sun.
• Курс пілотування БПЛА «Litavr».
• Victory Drones — сертифікат «Використання технологій в умовах сучасної війни».
• Свідоцтво про отримання військово-облікової спеціальності.
• Курс «Інженер ArduPilot» — розпочинаю навчання.
ЦИВІЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ ДОСВІД
Автомеханік → майстер-приймальник → механік-моторист / механік з ремонту АКПП
• Розпочав професійний шлях як автомеханік: системи кондиціонування та опалення автомобілів, згодом — діагностика та ремонт ходової частини.
• Спеціалізувався на ремонті автоматичних коробок передач і складних механічних вузлів.
• Мав досвід майстра-приймальника: комунікація з клієнтами, первинна оцінка технічного стану, пояснення несправностей і необхідного обсягу робіт.
• Надалі працював механіком-мотористом та механіком з ремонту автоматичних коробок передач. Сформував сильні навички технічної діагностики, пошуку причин несправностей, ремонту та роботи зі складними системами.
ТЕХНІЧНІ ІНСТРУМЕНТИ ТА ПІДХІД
Програмне та технічне середовище
Betaflight; ArduPilot / Mission Planner (самостійне вивчення, початок профільного курсу); прошивання та налаштування обладнання; базова пайка електроніки; підготовка наземних станцій.
Робочий стиль
Практична діагностика, системний пошук причин несправностей, робота з технікою в польових умовах, навчання людей різного рівня підготовки, зрозуміла технічна комунікація.
Професійний фокус: створювати, випробовувати й удосконалювати безпілотні системи, спираючись на реальний досвід експлуатації, інженерне мислення та здатність передавати знання команді.