Юрій

РЕЗЮМЕ

Сіянко Юрій Васильович, 1956 р.н., освіта вища,одружений.

1973 -1978 р.р. навчання у Львівському політехнічному інституті, здобув кваліфікацію інженера-механіка за спеціальністю «Конструювання автомобілів та тракторів».
1978-1981 р.р. аспірантура при каф. «Автомобілі» названого інституту.
1982-1986 р.р. інженер-конструктор, провідний конструктор в спеціальному конструкторському бюро Держкомсільгосптехніки Украни.
1986-1992 р.р. старший науковий співробітник на каф. «Двгуни та теплотехніка» Кивського автомобільно-дорожного інституту.
1992-2002 р.р. старший науковий співробітник в Інституті газу Академі наук Украни, при моїй безпосередній участі для забезпечення роботи двигунів за газодизельним циклом (25…30% дизельного палива, 70-75% природного газу) були розроблені конст-рукції двопаливних систем живлення усіх моделей двигунів Ярославського моторного заваду (180 – 525 к.с.), двигунів заводу «СМД», двигунів Д-6 та Д-12 (150 – 450 к.с.) Бернаульського заводу транспортного машинобудування, двигуна Г-72 (800 кВт) заводу «Двигун Революції», двигуна 8ЧН 25/34 (550 кВт) Первомайського машинобудівного заводу (Украна). Також була розроблена та погоджена з заводами-виготівниками та доз-вільними організаціями конструкторська документація на встановлення модернізованих двопаливних двигунів на автомобілі, трактори та дизель-електричні агрегати. В резуль-таті, було переобладнано та здано в експлуатацію близько 20 автомобілів МАЗ та КрАЗ, 15 автомобілів БелАЗ (завод «Сумихімпром» та каоліновий комбінат в м. Пологи Запорізької обл.), 20 аварійних дизель-електричних агрегатів АСДА-100 та АСДА-200 (Полтавське газопромислове управління), 60 дизель-електричних агрегатів ДГРА-500 (500 кВт) та 6 аналогічних агрегатів ДГ-72 (700 кВт) на морських стаціонарних платформах родовища «Білий тигр» ( В’єтнам).
2003-2007 р.р. провідний спеціаліст в «СКБ Сухіна», була розроблена конструкція, технічна документація та вперше на Євразійському континенті було переобладнано для роботи за газодизельним циклом кар’єрний самоскид надвеликої вантажності Caterpillar CAT-785 B (вантажність 140 т.), золото видобувний комбінат «Мурунтау» ВО «Кизил-кумредметзолото», республіка Узбекистан.
2007-2025 р.р. провідний інженер лабораторії економіки та екології транспорту ДП «ДержавтотрансНДІпроект».
2023-2024 р.р. за сумісництвом працював провідним інженером-технологом цеху № 2 (капітальний ремонт двигунів) Київського бронетанкового заводу.
Досконало знаю конструкцію, ремонт та роботу механічних регуляторів швидкості дизельних двигунів, в конструкторській роботі також використовував електронні регу-лятори швидкості провідного світового виробника HEINZMANN (ФРН). Конструкторську роботу виконую в програмі Solid Works. Пунктуальний та відповідальний. Контакти: [відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»); [відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»); [відкрити контакти](див. вище в блоці «контактна інформація»)