Контактна інформація

Шукач вказав телефон та ел. пошту.

Отримати контакти цього кандидата можна на сторінці https://www.work.ua/resumes/5058497

Додаткова інформація

ФИО Семенюк Сергей Петрович;
Год рождения 13. 04. 1975;
Проживание г.Хмельницкий; Образование Высшее; Вуз ХаИ; Харьковский Аэрокосмический Университет Опыт работы: больше 18 лет;
Категории: В,С опыт больше 20 лет
Авто Форд Фокус 2010года
1995 -1998 Работал водителем самосвала Камаз. Форд. 1998 - 2004 Менеджер торговли запчастей, Свой Бизнес . 2004 - 2005 Зам директора. Строительная компания. 2005 - 2012 Менеджер , Нач. отдела производство и продажа окон и дверей. 2012 - 2016 Представитель завода Китотерм по западному региону 2016 - 2018 Зам директора грузового Тир сервиз. Занимался планированием и корректировкой работы сервиса, сопровождал сделки и договора, консультировал и поддерживал связь с клиентами, дополнял клиентскую базу. График и контроль дежурств охраны, поиск и набор персонала. Контроль работы, главного механика , мастера приемщика, менеджера по запчастям. Контроль поступления, ремонта и выхода авто из рем зоны. 2018 - 2019 Авто групп Грузовое- легковое сто.(Гл. мех – во. Директора ) Занимался тем же как и на тир сервис. 2019 - 2020 Легковое сто. ( руководитель ) Занимался тем же как на тир сервис и еще контроль и планирование строителей так как сервис еще достраивался . 2020 - 2021 Зам директора по строительству в Польше г Познань. Строили очереди в одной очереди четыре восьмиэтажные дома с подземной парковкой. Строили с ноля так как занимались монолитом. В мои обязанности входило, планирование и контроль выполненных работ, контроль табелей и подача их в бухгалтерию, выдача з/п и выход людей на работы. Поселение, выселение, документация допуска к работам людей. Заказ и контроль поступления и выдачи электроинструмента, расходника, вещевки и материалов склада. Контроль эксплуатации автопарка предприятия, прохождение то, страховок и эксплуатация водителем. Решение значительных и незначительных рабочих и бытовых вопросов коллектива так как самое сложное работа с людьми а за границе они думать не хотят. Есть команда механиков .